▲示意圖，與本文無關。（圖／記者張一中攝）
網搜小組／綜合報導
許多人可能都遇過，跟公車司機招手被無視，或明明按了鈴車卻沒停。一名資歷10多年的運將現身說法，逐一講解這些狀況的「背後原因」，直言他們把接上工作班次跟安全擺第一位，而服務則放最後，也希望奧客們能收起玻璃心，不要再抱怨了。
這名運將在業界打滾10幾年，對於許多乘客不理解司機的做法，想站出來講解背後的遊戲規則，他在「靠北奧客」po文表示，「搭車招手、下車按鈴已經是基本了不多說；到站才招手 、到站才按鈴，我們是不會停車的。因為怕後車撞上來，所以會選擇放生你們」。
另外，離站不載客是公運處的規定，他直言，「有些人等紅燈會載你，是因為心情好；但不載你是應該的，只要被檢舉就是罰錢。有時候給你們方便是我們願意，但不給方便只是按照規定，真的不需要跟我們揮，還有請不要跟司機說話，這跟開車講電話沒什麼區別。」
▲示意圖，與本文無關。（圖／記者季相儒攝）
在他們的潛規則裡，所要顧及的第一順位，是能否接上工作班次、及全車的安全，服務則是擺在最後面，說白了是根本沒空理你，「司機的眼睛是看路況、看站牌，耳朵也是聽路況、聽站牌，不是拿來注意那些無意義的玻璃心、小劇場，真的不要覺得司機會注意到你們。」
最後他表示，「我們出來工作只是希望平安下班，能夠跑完班次，客服是不會懲罰守法的啞巴司機，輝再多都一樣。」對此，網友直呼辛苦了，紛紛回應「說的太棒了！給你萬萬個讚」、「公車司機的辛苦跟委屈，沒做過的人真的沒辦法體會，除了要應付車上乘客，還要忍受路上其他不友善的用路人」、「沒情緒化，時事求是，推這篇」。
不過也有不少人持反面看法，吐槽說「一次一排公車開進站，後車都被前車擋住，是要怎麼提前招手？」、「如果在遠遠的時候就招手，還不只一個招手，結果他就開走了，可以投訴嗎？」、「早按鈴都直接忘記停，速速開過站= =」、「不過我在公車站遇過招手卻沒停的公車QAQ」。
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