「應給他們公道機會」 賀陳旦：重機上國道半年後擴大試辦！

▲重機團體多年來爭取國道路權。（資料照／記者黃克翔攝）

政治中心／台北報導

550c.c.以上大型重機爭取上國道，露一線曙光！交通部長賀陳旦在立法院被質詢是否開放重機上國道，他表示，應該給重機騎士一個公道的機會，「半年後考慮擴大辦理」重機行駛道路。

大型重機上國道，仍有6成以上地方政府反對。民進黨立委鄭寶清12日在立法院交通委員會質疑，重機如果上高速公路，仍維持這麼高的死亡率和車禍率 ，他問賀陳旦會不會讓重機上國道？

賀陳旦回答，應針對重機的行為和表現討論，「不應該說所有的機車危險通通算在重機駕駛身上，他們也不太服氣。」

▼大型重機上國道，仍有6成以上地方政府反對。（資料照／記者張慶輝攝）

「部長，你也是把眼睛曚起來講話啦」，鄭寶清認為，重機在一般道路發生事故，即使上國道也不會改變行為，「因為一個人的習慣決定他的行為，人類最大最大的影響就是習慣，他如果在平常一般道路產生這麼多的問題，產生這麼多的車禍量，上高速公路妥當嗎？」

賀陳旦回答，鄭寶清的意思是機車因為危險，所以也不讓重機上國道，「他們會不服氣，他們會覺得說機車指的是全面，他們這個族群可能肇事率沒那麼高，所以我們還是應該給他們一個完整評估。」

▼賀陳旦說，半年後考慮擴大試辦重機上國道。（圖／翻攝立法院議事轉播網際網路多媒體隨選視訊系統）

民進黨立委鄭運鵬質詢時表示，交通部檢核小組的試辦地點就像「在溫室裡面做試驗」，應要用「真實路況直球對決」。

賀陳旦說，現在試辦地點就是真實道路，只是可能不是重機騎士建議的路線，「我認為半年後再擴大，通通來做比較」；過幾天將第一季結果公布在網路上，讓大家共同討論，「我想再實施兩次以後，我們就可以考慮擴大辦理。」

大型重機騎士爭取國道路權相當多年，立法院已於2011年修法通過《道路交通管理處罰條例》，550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定路段及時段行駛國道。目前交通部僅開放國道3甲台北連絡道讓重機騎乘，包括台北端到深坑端全線、0K到5.6K。