▲中市府啟動優化公車專用道重鋪，並於夜間施工以降低交通影響。（圖／中市府提供，下同）
生活中心／綜合報導
台中市政府自104年實施優化公車服務後，不僅公車班次倍增，更使台灣大道的大眾運輸量有效提升。但專用道鋪面在經年累月的使用下，已呈現明顯嚴重耗損，下雨後陸續出現坑洞，危及行車安全，加上前市府時期採用的藍色專用道標線，與相關交通規定不符，台中市政府展開一系列整體改善計畫，並自10月16日起夜間逐段刨鋪路面，部分優化公車站將暫時封閉，交通局已規劃替代行駛動線及上下客站位，將衝擊降至最低，工程預計10月30日完成。
自優化公車政策實施以來，台中市府團隊不但陸續克服前市府時期遺留的各種工程與驗收問題，同時也改革為優化公車系統，提高服務品質，讓民眾能得到最好搭乘體驗。另外，像是慢車道往海線公車大多移入專用道，和新闢A2機場快線及309路高美濕地觀光公車行駛專用道，也大幅提升專用道使用效率，並減少慢車道公車與汽機車交織情形。
交通局長王義川表示，為了讓台中市民能擁有更優質的公車搭乘體驗，因此將優化公車專用道納入路平專案，並自10月16日起夜間逐段刨鋪路面，部分優化公車站將暫時封閉，而目前交通局已規劃替代行駛動線及上下客站位，將衝擊降至最低，工程預計10月30日完成。
交通局長王義川指出，專用道路面刨鋪工程自10月16日開始，為降低對優化公車造成的影響，已協調施工時間在晚間9時起至次日凌晨5時點50分止進行，因此影響公車乘客的時間都在晚上9時之後。加上工程分段施作，所以每晚只會封閉一站或兩站，屆時公車將改行駛慢車道上下客。
其中比較特殊的是， 10月24日晚上9時將封閉茄苳腳站（往靜宜大學方向），因該路段慢車道狹窄，300路雙節公車將不行駛停靠慢車道站位，直接到下一站中正國小站上下乘客，請民眾多加留意。
交通局表示，此次專用道重新刨鋪，將讓公車行駛更平穩，而且交通局目前也已成功爭取預算，於10月6日起全面啟動站體內、外牆面重新粉刷作業，預計於明年初全數粉刷完成，屆時全線候車空間將煥然一新，優化公車服務品質進一步提升，不僅讓民眾搭乘體驗更加舒適，同時更使市容變得更整潔美麗。
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