▲高雄輕軌。（圖／記者賴文萱攝）
記者陳家祥／台北報導
高雄輕軌捷運即將在11月開始收費，但國內發行量最大的悠遊卡卻不能使用；面對議員砲轟，悠遊卡公司董事長林向愷喊冤，指高捷「用不當市場力量阻止我們上線」。對此，台北市長柯文哲24日受訪表示，北市府的態度通常是先釋出善意，因此當初就先讓一卡通進來，「我都會先表示善意讓人家進來，至於說人家要…呵，這要看他們的誠意。」
林向愷23日赴議會備詢時表示，去年悠遊卡進入高捷時，更新高捷的加值設備費用需2900萬元，但高捷卻要求要以「發卡數」計算，要悠遊卡公司要出資2千萬元，還強硬表示已報給董事會因此不能更改。林向愷認為，悠遊卡在高捷使用率只有17%至18%，要付2千萬元實屬不公平，但談判至今無結論，連帶讓悠遊卡也無法使用高雄輕軌，高捷要求悠遊卡要有自動加值服務後，才能進入輕軌。
對此，柯文哲24日出席「哇哈哈互助家庭」啟用儀式後受訪時，暗批高捷沒有誠意，指台北市政府的態度是先表示善意，所以我們就讓一卡通進來，而常常後續發展就要看別人的誠意，「我的態度是比較多元開放，我都會先表示善意讓人家進來，至於說人家要…呵，這要看他們的誠意。」
至於林向愷批評高捷用不當市場力量阻礙悠遊卡，柯文哲說，這部分就先協調看看，「台北市政府還是基於整個台灣一體的考量，我們都會先表達善意。」
▼柯文哲出席北投「哇哈哈互助家庭」啟用儀式。（圖／記者陳家祥攝）
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