續航力超370公里!大陸海岸地質調 無人艇首上陣

▲▼大陸首次使用無人艇進行海岸帶綜合地質調查。(圖/翻攝自新華社)

調查人員將「精海3號」施放到海面。 (圖/翻攝自新華社,下同)

大陸中心/綜合報導

大陸地質調查局目前正在進行重點海岸帶綜合地質調查。廣州海洋地質調查局與上海大學於23日合作,首次利用無人艇在海南三亞灣海岸帶進行綜合地質調查。以「精海3號」與「精海虹號」無人艇取代小船搭載調查員的方式,不需要人員親自下海,降低風險也提升調查效率。

▲▼大陸首次使用無人艇進行海岸帶綜合地質調查。(圖/翻攝自新華社)

調查人員將「精海虹號」施放到海面。

根據《新華社》報導,上海大學無人艇工程研究院是集機械、控制、通信、力學、材料、電腦等相關專業為一體的無人艇專業研究機構,其麾下的「精海」系列無人艇目前已研發到第八代,在東海、黃海、南海以及南極羅斯海等海域都進行過實際應用。

此次幫助調查的「精海3號」長6.28公尺、寬2.86公尺、深0.9公尺,設計吃水0.43公尺,滿載重量2.6噸,續航力大于200海哩(約370公里),能夠滿足多種海況下的地形測繪、海底勘探、環境監測等任務。而「精海虹號」是上海大學「精海家族」中最新成員,艇長2.7公尺,最大航速為6節,續航力約20海哩,最大負載0.15噸,具備路徑規劃、自主導航等功能,可自主完成近島礁淺水區域地形地貌的測繪以及水文信息的採集。

▲▼大陸首次使用無人艇進行海岸帶綜合地質調查。(圖/翻攝自新華社)

▲▼「精海3號」與「精海虹號」無人艇在海岸帶進行綜合地質調查。

▲▼大陸首次使用無人艇進行海岸帶綜合地質調查。(圖/翻攝自新華社)

廣州海洋地質調查局高級工程師溫明明表示,「海岸帶是水圈、岩石圈、生物圈和大氣圈相互作用的交匯地帶,調查中需要海陸交接處的各類數據無縫對接。我們傳統作業方式是利用小船搭載各類地質調查設備,多名調查人員需要隨船或下海調查。由於沿岸水很淺,小船也不易作業。而且調查人員下海的風險大、效率低。」

根據廣州海洋地質調查局需求,上海大學無人艇工程研究院項目團隊利用「精海3號」和「精海虹號」無人艇,攜帶了多波束測深系統、側掃聲納、淺地層剖面儀、單波束測深儀、都卜勒流剖儀、溫鹽深儀、水下攝像機等調查設備,在三亞灣東瑁洲島的東部和北部複雜淺水區,總共進行了60多條測線調查,獲得大量地質調查數據和影像資料,調查效率明顯提升。

▲▼大陸首次使用無人艇進行海岸帶綜合地質調查。(圖/翻攝自新華社)

搭載無人艇的船隻。

在大陸地質調查局開展的「北部灣等重點海岸帶綜合地質調查」項目中,廣州海洋地質調查局主要承擔了廣東、廣西、福建和海南等四省區重點海岸帶的綜合地質調查,海南三亞灣是其中一部分。「精海3號」與「精海虹號」無人艇在完成三亞灣東瑁洲島近岸海域的全覆蓋測量後,還將進行三亞灣近岸的補充調查,此次任務總調查面積約96平方公里。

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