▲馬航MH370客機失蹤3年半，至今仍未尋獲。（圖／路透社）
國際中心／綜合報導
馬航MH370失蹤三年半，而已持續1046天的搜救行動僅發現3塊被沖上岸的飛機殘骸，並無找到機身主體，最終在今年1月宣告終止搜救行動，令家屬傷心不已。馬來西亞交通部長廖中萊表示，將與中國及澳洲商討並決定，是否在明年1月重新啟動MH370的搜尋行動。
綜合外媒報導，廖中萊指出，由於明年1月正值澳洲的夏天，水下潮流較穩定，因此大馬、中國、澳洲三國正在詳研資料，與有意參與搜救的業者進行討論並參考專家意見，再決定是否要重新啟動MH370的搜尋行動，「如果我們都覺得資料可信度高，才會決定要繼續搜尋行動」，且會在第一時間通知家屬。
▲馬航MH370罹難者家屬誓要找出真相。（圖／路透社）
澳洲交通安全局在早前的報告中指出，根據2016年年底發佈的漂移模型，將會在原始搜索區外再確定1個面積約為2.5萬平方公里的新搜索區；而澳洲聯邦科學與工業研究組織（CSIRO）的反向漂移模型，已把失蹤客機最可能的所在位置，縮小至5000平方公里海域。
據《澳大利亞人》11月1日的報導，馬來西亞政府已接受美國深海探勘公司「無限海洋」（Ocean Infinity）的「沒有發現，不收錢」（no cure, no pay）計劃，只要該公司在90天內找到MH370，就會提供最高達7000萬美元（約新台幣21億元）的獎勵金。
▲持續1046天、耗資1.6億美元的MH370搜尋行動只發現了3塊被上岸的飛機殘骸，是航空史上最昂貴的搜救行動（圖／CFP）
MH370在2014年3月8日從吉隆坡飛往北京，不料在起飛後不到1小時就消失在雷達屏幕上，機上共載有239人，大部分為中國籍乘客，目前仍未找到確切的失事原因和地點。
事故發生後，多國都出動專業人員參與搜救行動，搜索範圍覆蓋了12萬平方公里的海底區域，共耗資1.6億美元（約台幣約48億元），是航空史上最昂貴的搜救行動，遺憾的是，截至今年1月，除了在印度洋沿岸發現3塊被沖上岸的飛機殘骸外，並沒有找到機身主體，因而在今年1月宣告終止搜救行動。
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