實習記者黃肇祥／綜合報導
共享經濟造就 UBER、Lufy 的成長，隨著美國本土叫車軟體 Lyft 在本土逐漸壯大，更獲得 Google 母公司 Alphabet 投資 10 億美元，反觀 Uber 至今在美國已經連續六個月虧損，公司執行長 Dara Khosrowshahi 對外談到 Uber 的現況，他直言或許在美國本土他們已經無利可圖了！
▲ Uber 曾經風光一時，但近期碰上各種問題與爭議。（圖／路透社）
於紐約時報的 DealBook 會議中，Khosrowshahi 公開談論講到，「在美國我們與 Lyft 之間的競爭相當激烈，我認為在未來六個月美國不會是一個能夠獲取利潤的市場。」一名發言人證實 Khosrowshahi 的談話，並且表示 Uber 在少數城市或許可以達成收支平衡，但在美國整體市場是沒有利潤空間的。
談到競爭，Khosrowshahi 也認為目前的市場經濟並不是他們想要的，「我認為在這一點上，有點過度資本化，我們打算繼續努力，但我並不樂觀，市場上可能短時間不會有任何利潤空間。」去年 Uber 在美國與加拿大都是賺錢的，但Khosrowshahi 這番發言也證實 Lyft 的成長速度相當驚人。
▲uberTAXI 近期在台北登場，結合計程車業者重新出發。（圖／記者賴文萱攝）
Lyft 專注耕耘美國本土市場，在 2017 年初僅只接觸 54% 的美國人口，如今迅速成長至 95%，相比負面新聞居多的 Uber，Lyft 在美國有相當良好的口碑，為了迎戰全球超過 84 個國家在使用的 Uber，根據《The Verge》報導，Lyft 除了積極向加拿大等地擴張勢力範圍，也聘請來自 Uber 的訂價專家 Garrett van Ryzin，將率領 Lyft 的實驗團隊評估未來城市對人類的影響。
《路透社》報導指出，Uber 時常將虧損原因歸咎於拓展新市場，不過長期經營獲利的美國市場已經逐漸遭到分食，Uber 現在轉往東南亞開拓新戰場，不過面對當地的叫車業者 Ola、Grab，Uber 為了與其競爭也花費大量資源在招兵買馬，此外英國和巴西都是 Khosrowshahi 看好的市場，他也提到將會與當地的專業人士密切合作解決法律問題。
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