▲有些車主可能在發生重大交通事故時，才警覺未多加投保汽車保險而發生財務缺口。（圖／記者林悅翻攝）
記者李蕙璇／台北報導
有7成5車主知道即使新車開了幾年，光是投保強制險恐怕還不足夠，會再投保任意第三人責任險，以降低負擔高額車禍賠償費的風險，那你是有相同避險觀念的車主？還是在未投保的2成5裡？
根據保險事業發展中心的統計，2016年的強制車險投保率有99.24%，任意第三人責任險的投保率75.20%，二者相差近25%為未投保任意第三人責任險的比率。而該年度交通部登記車輛有784萬2千多輛，強制車險有效件數達778萬3千多件，任意第三人責任險簽單件數初估589萬7千多件。
三商美邦人壽車險達人林建良說，有加保第三人責任險體傷或死亡每人300萬以及財損險50萬元，如果沒有人員傷亡，只有單純財物損失，就有50萬元的保障。這樣的保障，汽車一天的保費約15元左右、機車一天約6元（實際保費依年齡、肇事加減費而定）。
而強制汽車責任保險給付標準的幾個大項為：死亡200萬元，殘廢依等級最高200萬元，醫療費用最高上限20萬元。
「第三人責任保險」理賠的範圍細分成體傷或死亡、財物損失這二個險種，保障的範圍為被保險人駕駛車輛發生事故，依法應負賠償責任，而受第三人請求時。第一人指的是我方駕駛，第二人是我方乘客，這二者以外皆是第三人。
當交通事故遇到死亡案件且和解超過200萬（實務上超過居多），或是醫療費用逾20萬元，這都已經超過強制險最高理賠上限，若有再加保第三人責任便可再理賠。
而工作損失、精神慰撫金、財物損失這幾項，因為都不在強制險理賠範圍內，便是從其加保的第三人責任險，來轉移事故發生時所負擔的民事賠償責任。
保發中心副總許煌明說，從2015年到2016年的任意車險投保率來看已增加3%，逐漸拉近與強制險的投保率而達到75%，顯見越多車主瞭解「強制險」與「任意第三人責任險」之間的差異，而未來仍會加強宣導，拉近二者的差距。
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