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擾民最會！《空氣污染防制法》環保署大幅翻修，修正草案已送行政院，機車族首當其衝，新增了「排氣檢驗費扣抵」條文，過去排氣定期檢驗每年都免費，2018年開始，只要第一次沒過關，複檢時車主就得自行付費，一次80元，2900多家機車代檢場可以直接收錢，最快上半年就會實施。
▲環保署《空污法》大翻修，機車「定檢沒過關」2018年起自付費。（圖／記者季相儒攝）
為了杜絕烏賊車，環保署自1999年起，每年就強制實施機車排氣定檢，規定機車出場只要滿5年，就要每年定檢1次，本來是通通免費，由空污基金支付每次80元的費用給代檢廠。國內約1400萬輛機車，每年花費約6億元，但最快明年可能就要改制，不再通通免費。
環保署空保處長蔡鴻德回應，汽車複檢本來就要再繳錢，只是由空污基金來付錢，「所以有人說複檢還要空污基金給，這樣不合道理。」擔心機車族反彈，他說，《空污法》修正，初期大概會將複檢費用先交還由車主付，計畫未來視實施情況，慢慢轉變成全面收費，所有費用都由車主來付。
▲定檢複驗明年起將自費！機車族怒吼：又要撈錢。（資料照／環保署）
由於汽車都是由車主自付驗車費用，同時檢驗排氣，早在2015年立院就要求取消機車定檢免費制度。配合這回《空污法》大翻修，環保署已新增條文，機車定檢應支付委託費用，費用可由汽車檢驗費中扣抵，讓代檢廠可依法直接收費。
因行政院已經表態，《空污法》將納入優先送審，若法力順利過關，最快2018年上半年就會開始實施收費。環保署規劃，初期機車族定檢第一次沒過關，複驗就要開始收費，也就是先鎖定每年30幾萬輛複驗車輛，改制為自費，每次費用80元。
依歸，機車未定檢可以開罰2000元，未依期限複檢完成也可處2000元。過去機車排氣定檢、複檢不限次數通通免費，曾有車主心存僥信，不願改善車輛，反而找其他代檢廠複檢，浪費社會資源。消息在機車族傳開，網友氣炸痛批，「薛錢的好理由，偉哉政府」、「擾民最會」、「又要撈錢」、「搶錢專案」。
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