▲台鐵。(圖/台鐵提供,攝影師:台鐵局林志浩)
生活中心/綜合報導
一般情侶是開車或騎摩托車出遊,而這位火車女駕駛和男友的約會方式卻與眾不同。台鐵司機員邱千芳和男友王界明,相隔花蓮、台中,總要繞過半個台灣,才能見上一面;而男友更熟記她班表,常算好時間在月台「堵女友」。
據《聯合報》報導,七年級的邱千芳是台鐵創立以來首位女司機,當年27歲的她出身佐級電力工程,通過嚴格體檢、及35公斤握力測驗後,成功踏上圓夢之路。
然而,在台鐵以男性為主的組織文化中,邱千芳不僅得刻苦耐勞,更要熬過各種流言蜚語。她表示,剛上線時夜班多,日夜顛倒的狀況讓身體難以適應,加上駕駛員吃緊,臨時請假無人可代班,所以即使生理期,再痛也要完成工作;另外,還要面對內部對女駕駛的質疑,只要工作表現好、或有晉升機會,總逃不過人身攻擊。
▲王界明有時會在月台「堵人」。(圖/記者賴文萱攝)
三年前,她與當實習老師時期認識的學長王界明偶然聯繫上,兩人低調交往一年,有了對方的支持,她更有勇氣堅持夢想。「我的班表,他背得比我還熟!」邱千芳笑說,只要一到周末,王界明就從台中搭高鐵,再轉搭火車到花蓮,而搭的就是她開的火車。
別人是開車載女友,這對情侶則是女友「開火車」載男友;另外,老師和司機員作息時間差異大,但王界明並未要求邱千芳換工作,反而是調鬧鐘先醒來,在邱千芳凌晨四點多要開車時,提醒她路上小心再睡回籠覺。
王界明透露,「最怕是她生氣時,訊息不讀不回!」所以只要兩人一吵架,他總要算好班表,然後搭車「堵女友」,到站時車門一開,邱千芳看到捧著雞湯的他,就再也生氣不起來了。
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