北京市地鐵燕房線「全自動」通行 14公里只要搭25分鐘

▲北京地鐵燕房線正在試營運。（圖／翻攝自中經網，下同。）

大陸中心／綜合報導

無人駕駛的時代真的要來臨了嗎？北京市地鐵燕房線主線長14.4公里，速度最快能到每小時100公里，從起程站到最後一站單趟只需25分鐘，大致上已經可以「無人駕駛」，但在試營運階段還是有瞭望員協助監督。據了解，車輛在行進過程中，以每小時80公里的速度前進，還可以完成休眠、喚醒、開關車門、折返等程序。

綜合陸媒報導，地鐵燕房線全線設9座高架車站，分別是燕山站、房山城關站、饒樂府站、馬各莊站、大石河東站、星城站、閻村站、紫草塢站和閻村東站，其中大石河東站是在線路原規劃基礎上新增的車站，正式啟動營運後，市民只需1小時就能從燕山到市區。

燕房線列車最特別的地方是駕駛室，雖然也有司機，但他的主要任務並不是駕駛列車，而是監控和瞭望，只有遇到緊急情況時才需要司機處理，安全方面，也配備了很多的高科技技術，像是，首次配備了站臺門的對位隔離功能，當列車的某一個車門發生故障後，會立即反饋給調度中心，列車行進到下一站時，故障門對應的門將不再打開，車內的電子顯示螢幕和站臺廣播會提前告知乘客從其他車門上下車。

除了緊急狀況能夠及時處理，燕房線也在車門上安裝感測器，一旦夾到書包、衣服等異物後會自動打開，夾到3次便不再開啟，直到障礙物排除，再來是列車下方都會配備的「黑盒子」，可以對列車進行障礙物檢測和脫軌檢測，如果發現可能影響列車運行的障礙物，只需1.4秒就可以啟動緊急系統。

▼北京乘客在試乘體驗。