▲反空污大遊行17日下午在台中與高雄連線登場 。（圖／台灣健康空氣行動聯盟直播影片）
政治中心／綜合報導
「1217反空汙遊行抗暖化救健康大遊行」在台中及高雄連線登場，除了中彰雲嘉的首長都出席，國民黨黨主席吳敦義時代力量黨主席黃國昌也到台中力挺。領導發起的台灣健康空氣行動聯盟則提出四點訴求，其中特別要求中火立刻減煤2成再逐年減1成，環保署稍晚則以破千字新聞稿回應，預計18日向行政院長賴清德報告防空污行動方案。
因近日空污問題嚴重，多個環團不滿民進黨政府送出的「空污法」修正草案放水，還將污染源推給中國大陸，因此號召空污嚴重的中南部民眾響應反空污大遊行，並提出四點訴求：1、行政院、經濟部與環保署南遷；2、中火立刻減煤2成再逐年減1成；3、各縣市前30大污染源與2018年底前減排2成；4、空品資訊網速增加可即時反應的指標。
同時，反空污大遊行以「終結一個天空兩個台灣」為主題，表達反空污就是「反集權」、「反歧視」、「反愚民」，且「三反」才能解決「五缺」，空污導致人民「缺好心肝、缺好肺、缺好腦、缺好身體、缺好空氣」。遊行出發前還有上千民眾排出「NO COAL」大字，希望藉由這場活動，讓世界看見台灣人民也要求政府加入全球減煤抗暖化的行列。
台灣健康空氣行動聯盟葉光芃行前指出，「管控燃煤比管控交通更有效」，這次反空污大遊行鎖定台中火力發電廠，主訴求是中火能夠逐年減煤速換氣，2025中火無煤救健康。
另外，高雄的反空汙遊行亦提出四點訴求：提高空汙費，硫氧化物及氮氧化物應高提到每公斤至少300元，揮發性有機物每公斤1000元，並針對PM2.5、PM10、臭氧徵收空汙費；中鋼、中油、台電汙染實際排放量應在年內減半；反對燃燒生煤；反對空汙法與環評法不當修法，總量管制應以實際排放量為計算基準。
▲行政院長賴清德。（圖／行政院提供）
對此，環保署晚間發出新聞稿回應，針對秋冬季節空品不良時期，持續推動階段性措施減少空氣污染物排放，今年度由國營事業優先投入執行，包括適時推動機組降載、區域機組間調度或批次製程減產等措施，優先透過經濟部要求減量或提升防制設備效能，明年不排除利用秋冬季節空氣污染費加倍的經濟工具，讓業者配合秋冬季節的減產或污染減量，降低對空品不良季節的空氣品質衝擊影響。
環保署已盤點全國前30大污染源，主要為國營事業等鋼鐵電力石化業者，環署將依據盤點結果，由國營事業依據所提規劃期程如期執行設備改善及更新期程，以加速推動空氣污染改善工作。以99年做為基準年，全國固定污染源自99年至114年為止，預計全國固定污染源的硫氧化物可減量47%及氮氧化物可減量30%。
另外，環署與地方政府積極推動汰除二行程機車、淘汰一二期柴油大貨車、三期柴油車加裝濾煙器及電動蔬果運輸車，還包括提升公共運輸使用人次、軌道貨運運能與港區運輸管制，致力改善移動污染源造成的污染排放。
在降低有害空氣污染物排放部分，環署將從工業製程及車用油品成分等加強管制及減量，以降低環境中苯、甲苯等揮發性有機物及重金屬濃度，其中固定污染源有害空氣污染物排放標準草案已於今年9月29日預告，並派遣移動式監測車加強特定地區空氣品質監測工作，以掌握當地空氣品質，並降低污染對民眾健康風險。
最重要的，行政院已於今年12月14日通過「空氣污染防制法」修正案，將送請立法院審議。據了解，環保署也將在18日向賴清德報告「防空污行動方案」，預計在21日的行政院會通過。
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