▲台北市副市長林欽榮表示，捷運公司不會進場投資C1/D1。（圖／記者陳佩儀攝）
記者陳佩儀／台北報導
台北市規模最大的不動產開發案－台北車站特定專用區C1/D1（雙子星大樓），歷經五度流標，明年3月將重啟招商，不過日前卻傳出台北捷運公司擬透過轉投資物業開發及管理公司參與土地開發案投標，遭到議員批評有「球員兼裁判」之疑。對此，台北市副市長林欽榮今（18）表示，捷運公司不會進場投資。
台北車站特定專用區C1/D1（雙子星大樓）土地開發案，將以國際標方式重新啟動招商，今舉辦首場招商說明會暨廉政座談，吸引超過60家投資人出席，國內八大壽險業及開發商幾乎全數到齊，亦不乏來自日本、新加坡、香港等布局亞洲之國際投資業者出席與會，會議室座無虛席。
台北市副市長林欽榮在座談會上表示，「我們不能再失敗了」，並提出三點宣示，C1D1招商將做最清楚的程序規劃，並透過廉政平台公開透明；二是做最寬鬆的規範，只要符合結構基準，其餘未來投標人要怎麼變化就通通可以變化，包括可以決定樓高及用途；最後他強調北市捷運公司不會進場投資。
他說，之前北捷公司原本要透過轉投資物業開發及管理公司進場投資，但受到各方質疑、不諒解，因此他今天也代表柯市長跟大家宣告，北市捷運公司不會進場做任何投資，全部開放。
負責擔任招商總顧問的仲量聯行董事總經理趙正義則表示，台北捷運公司雖然是北市府百分之百出資，但不是負責招標的台北市捷運局，不過社會大眾仍覺得有「球員兼裁判」之疑，他確實聽到很多人反應「北捷來我們就不投了」，因此為了避免大家疑慮，台北捷運公司就不參與。
雙子星大樓基地面積9,600坪、總面積開發約15萬坪，是101的1.5倍，地點位於機場捷運A1車站正上方，擁有六鐵共構的優越地段，每日人潮超過50萬人次，全案可興建旅館、辦公、商場等商業空間，唯獨不可作住宅；預估總投資額580億，扣掉捷運局委建出資部分，開發商預估要負擔437億，估計有2成利潤。
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