▲桃園市長鄭文燦於「2017建構台灣軌道TOD行動研討會」指出，機捷具3項重大運輸功能，下階段目標為「運量提升」。（圖／桃園市政府提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園市長鄭文燦21日於「2017建構台灣軌道TOD行動研討會」中表示，機場捷運營運將滿1年，每日運量已達5萬6,000人次，年度收支折算約盈餘6,000至7,000萬元，提供機場聯外交通、北桃通勤、區域旅遊等功能。
而機捷營運首年的目標為「系統穩定、營運安全」，以上2個目標已達成，下階段的目標為「運量提升」，為達成目標，機場捷運即將推出更多綠色運輸優惠方案，包含公車轉乘方案等，讓運量持續提升。
鄭文燦說，市府將持續致力推動捷運沿線開發，待鐵路地下化完成後，透過桃園車站、中壢車站形成的2大3鐵共構交通樞紐，桃園市的城鄉關係也將大幅改變，透過捷運串連及鐵路連結，將發展為南桃都會區、北桃都會區、航空城都會區3大都會區，成為軌道運輸的亮點。
▲桃園市長鄭文燦於「2017建構台灣軌道TOD行動研討會」指出，機捷具3項重大運輸功能，下階段目標為「運量提升」。（圖／桃園市政府提供）
對於政府投入機場捷運，從規劃至完成耗時20年，鄭文燦強調，市府有責任將機捷視為「國家門面」，提供最好的服務。機捷具有3項重大運輸功能：機場聯外交通、北桃之間通勤、區域旅遊，在機場聯外的部分，桃園國際機場每日約有10萬名旅客中，約4分之1選擇搭乘機場捷運，大幅降低國道2號交通壅塞。
在北桃之間接軌部分，從台北車站與高鐵桃園站可轉搭機捷至機場，目前以高鐵作為骨幹，全台旅客皆可透過高鐵轉乘機捷到達機場，不僅縮短北桃距離，也縮短台灣各地到桃園國際機場的時間；在區域旅遊部分，在沿線舉辦的活動，皆可透過機場捷運接駁，在棒球球賽熱季，球迷可搭乘機捷到A19桃園體育園區站看球，年底的五月天的演唱會，樂迷也能搭乘機捷看演唱會。
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