▲「堀仔頭生態藝術村」的青年與藝術家，以行動劇的方式，控訴政府「意象保存」鐵軌、砍伐百棵老樹的做法，不僅成了文化劊子手，更會造成當地生態浩劫。（圖／「堀仔頭生態藝術村」提供）
記者林悅／南市報導
備受爭議的台南西港外環道工程19日首度招標卻流標，市府隔日再度公開招標，28天上午進行開標作業，卻也引來「堀仔頭生態藝術村」的青年與藝術家抗議，以行動劇的方式控訴政府「意象保存」鐵軌、砍伐百棵老樹的做法，不僅成了文化劊子手，更會造成當地生態浩劫。
因位於「西港東側外環道路新闢工程（南段）」徵收範圍，台南市工務局預計拆除西港大橋北端的「西港旗站」、「總爺糖廠西港線」鐵軌及上百棵老樹，遭生態村成員質疑破壞文化與生態資源，以上樹、行為藝術等方式駐村抗爭234天，也讓工務局終於與藝術村展開協商。
然而，就在第3次協調會召開前夕，工務局卻開始發包工程，也引發藝術村擔憂，19日工程首度開標時，生態村成員即以「錄音帶」道具諷刺一面協商、一面招標是「兩面手法」；當天雖然流標，市府卻也於20日再度招標，隨即於28公布得標廠商。生態村成員抨擊，外環道「變更設計」協商尚在進行，文化部也尚在評估「南北平行預備線」整體文化資產價值同時，工務局卻以既有工程設計圖招標，是毫無誠信可言。
西港旗站過去是縱貫線的戰備鐵路「南北平行預備線」的重要交通樞紐，曾經24小時營運，是見證冷戰時期歷史的重要文化景觀；徵收範圍中也有全台南最大的白蓮霧樹等百棵老樹，經農業局鑑定至少3株符合「珍貴樹木」資格，依法應以「原地保留」為原則；如今市府竟為換取一條官方評估僅能節省57-109秒的西港外環道，就要將西港珍貴的文化及生態資源破壞殆盡，是只看見眼前短淺的利益，葬送西港發展的未來，西港青年鄭敦哲痛批是南市府此舉無異於「文化劊子手」。
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