▲台東林管處依據委託專業研究單位完成的建議,於知本國家森林遊樂區樂林橋上游建置國內首座於大溪流常流水河道設置可拆式鋼管調節壩,藉以調節土砂運移,期望能達到有效調整知本溪床逐年淤高情形。(圖/台東林管處提供 下同)
記者王兆麟/台東報導
台東林管處依據委託專業研究單位完成的「知本溪土砂運移監測評估計畫報告」建議,於知本國家森林遊樂區樂林橋上游約500公尺處建置國內首座於大溪流常流水河道設置可拆式鋼管調節壩,藉以調節土砂運移,期望能達到有效調整知本溪床逐年淤高情形。
近年來由於全球氣候異常,極端降雨現象更趨明顯,造成知本溪流域上游有大量崩塌土砂,致使中、下游河床淤積嚴重。溪床抬升致使洪水位提高,知本溪中下游既有河溪構造物與公私有地、周遭民宅安全備受威脅。
台東林管處表示,本次施作鋼管壩主要的目的非攔砂、蓄砂,而是藉由可拆式鋼管調節土砂向下之運移的量,故本次施作鋼管壩採用綠色材料設計並大幅減少混凝土用量,各鋼管組件以強力螺栓進行組合為主,鋼管壩之阻砂容量可由鋼管之拆解而自由調節,以因應溪流在不同狀態時期的防砂需求。
另外在兼顧河川生態需求考量,鋼管採高低斷面設計以降低河床高差,營造低水流路,混凝土壩柱採粗糙面設計,供台東間爬岩鰍等魚類洄溯。
林管處處長劉瓊蓮強調,鋼管壩完成後歷經多次颱風豪雨,粗估有效調節土砂約50萬立方公尺,更獲頒106年農委會優良農建工程獎,顯示工程設計創新、周延受肯定。近年林管處積極投入經費治理知本溪中、上游土砂淤積問題,並持續辦理土砂運移監測計畫,藉以依監測數據與資料分析,據以滾動式檢討並擬定治理對策,建立知本溪土砂運移的經營管理與方針,後續仍會持續檢討治理成效,並與各機關、當地民眾交流,取得共識,共同解決知本溪流域目前土砂淤積問題。
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