訓練時間太短？ 印度「見習飛行員」駕駛米格-29K墜機

▲MiG-29K除了加裝折翼、尾勾、與強化新起落架外，其他設備和性能大致與MiG-29M相似。（圖／達志影像／美聯社）

實習記者朱世凱／綜合報導

印度果亞邦（Goa）果阿國際機場（Goa International Airport）3日發生一起戰機起火意外，一名「見習飛行員」駕駛的米格-29K（MiG-29K）在起飛離開跑道時，突然墜毀引起大火，飛行員迅速彈出駕駛艙逃生，不過這起事故也讓機場所有航班被迫延誤。

綜合外電報導，果阿國際機場位在印度海軍基地，是軍民兩用的機場，一名正在受訓的飛行員駕駛米格-29K離開跑道時，突然失事墜毀，消防員立刻到達現場滅火，所幸駕駛成功脫逃；果阿機場當局在推特（Twitter）上發文，「由於印度海軍的緊急事故，機場跑道必須關閉，所有航班可能都被迫延誤。」

▼果阿國際機場當局在推特（Twitter）上發文。（圖／翻攝自Goa Airport推特）

彭博社（Bloomberg）曾報導，印度一位飛行員在副駕駛座位上只待了35分鐘，就順利拿到了360小時的飛行證書，還有飛行員表示，「如果發生緊急事故，根本不知道該怎麼做或是降落在哪。」加上印度技術欠缺，沒有足夠的研製和維護飛機的能力，才會造成墜機意外不斷。

據悉，印度陸海空軍有70%以上軍備為俄製或蘇制，印度空軍目前正在使用的900多架軍機，包括米格-21、米格-29（艦載版米格-29K/Kub）、蘇-30MKI戰機、伊爾-76軍用運輸機和伊爾-78加油機等都是俄羅斯製造；米格-29K未來將部署在印度海軍自製的「維克蘭特號」航空母艦上（INS Vikrant）。

▼維克蘭特號航空母艦是印度首次自行建造的航空母艦。（圖／翻攝自維基百科）

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