▲M503航線。（圖／記者翁嫆琄翻攝）
記者楊佳穎／台北報導
針對中國大陸單方啟用M503南向北航路及W121、122、123航路，時代力量7日晚間發出聲明，指中國大陸罔顧飛行安全，未遵守國際民航規範的作法，時力支持政府嚴正表態不予接受，並正式將立場通知國際民用航空組織（ICAO）、公告各航空公司在該等航路未經雙方同意確認前不宜使用的作法；同時，時力也將持續監督政府堅守立場，捍衛國家安全和尊嚴。
時代力量指出，M503相關航路自規劃開始，即因與海峽中線距離甚近，並可能與台灣往返金門、馬祖航路相互干擾，而極具爭議性；依中方規劃，M503航路距海峽中線最近僅7.8公里，在當前中國大陸持續並加劇對台灣的武力威脅下，一旦啟用，將壓縮空防預警時間，嚴重威脅台灣國防安全。
時代力量進一步說，中國大陸已在2015年承諾，在未經溝通協調，取得台灣同意的前提下，不會單方啟用M503南向北航路及東西向的W121、122、123航路，卻在2018年1月違反先前承諾，單方逕行啟用上開航路，不但違反誠信，不利台灣與中國大陸間的往來，也是危及民用航空安全，甚至威脅區域和平的不負責任作法。
時代力量接著說，儘管台灣政府近年來釋出最大善意，以維持台海和平與台灣民主的現況，中國大陸仍透過各種手段，在國際上打壓台灣，並不時公開威脅對台灣使用武力；無論中國大陸對於台灣的主權獨立的看法為何，在國際上訴諸武力，不但與其所宣稱的「和平」形象背道而馳，而且是露骨的違反國際法行為。
時代力量認為，在中國大陸對台灣的武力威脅未消除前，台灣原本即應對具有國防疑慮的任何動作，保持高度警戒，此為保衛國家安全的基本立場，也是行使國際法上自衛權的必要措施；對於航道爭議，中國大陸試圖以民用航空的需要軟性包裝，似乎完全忘了向來對台灣的蠻橫武力威脅。
▼時代力量黨團。（圖／資料照，時代力量提供）
時代力量也說，中國大陸無法以單方運作國際民用航空組織（ICAO）內部程序，正當化其罔顧區域夥伴立場的行徑；國際民航法管制規則與標準的作成，是以利益相關方飛航管制間的互相尊重、考慮與禮讓為原則，於一方的航管有侵害他方利益時，相關方應以誠信協商，共尋解決途徑，必要亦可尋求國際組織的斡旋與專業協助，而中國大陸不但一直阻撓台灣的國際參與，也是剝奪台灣在ICAO有限參與的幕後黑手，在此情況下台灣只能以自身力量維護利益。
時代力量表示，中國大陸挑起航道爭議的時機，正值東亞多事之秋，且在中國大陸涉嫌違反聯合國安理會對北韓實施石油禁運決議的疑雲亦未調查釐清之際，選擇此時在台海生事，意圖轉移國際焦點，時代力量呼籲國際社會，認清中國無所不用其極改變台海現狀的意圖，並支持台灣在維持東亞國際秩序，繼續作出積極貢獻。
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