▲M503爭議，民航局祭反制手段，暫不予核准東方航空、廈門航空申請的176班兩岸春節加班機。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
自中國大陸開通M503等4條新航路後，天天都有中港航空業者飛航，民航局除約詢業者外，每天也持續統計飛航架次。民航局今（18）日表示，對於仍使用相關航路的業者，民航局暫不予核准兩岸春節加班機申請。據了解，東方航空、廈門航空申請的2018兩岸春節加班機共176班喊卡，最多恐有5萬人次受影響。
反制陸方持續飛航M503北向及W121、W122及W123等新航路，民航局今表示，由於M503等航路尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛安疑慮，民航局已兩度要求相關業者暫勿使用，對於仍繼續使用相關航路之業者，其兩岸春節加班機之相關申請，民航局「暫不予核准」。其中包含東方航空及廈門航空申請的176班，約佔509班的35%。
但根據先前對於兩岸春節加班機的規劃，雙方同意於春節加班機期間107年2月2日至3月2日內，雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。
民航局指出，兩岸春節加班機只要不超過上限，並不會干預，今年目前有我方3家、陸方7家業者提出申請，依市場需求於1月3日提出春節加班機申請，迄今共申請509班。
▲▼民航局發函給國內外航空公司不宜使用陸方開通的M503等4航路，對於照飛的業者將祭出處置。（圖／記者賴文萱攝）
中國東方、廈門、港龍以及香港航空等4家航空公司，自陸方開通M503等4條新航路後，天天都有班機飛航，民航局雖曾約詢業者，但至今並無明顯成效。
對於M503爭議，民航局曾表示，對於照樣飛航陸M503等新航路的業者會祭出處置，各種可行方式都納入評估，並提報給決策單位參考。同時要求航管單位密切注意陸方引導民航機，如有民航機接近我方空域，要求我方航管單位立即與陸方航管單位抗議。
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