▲民航局因應陸擅起M503等航路，暫未核准兩岸春節加班機申請，民航局副局長何淑萍說明。（圖／記者洪巧藍攝）
記者洪巧藍／台北報導
中國大陸片面開通M503等4條新航路，民航局昨（18）日宣布，針對使用相關航路的業者，暫不予核准兩岸春節加班機申請，目前了解包含東方、廈門航空申請的2018兩岸春節加班機共176班喊卡，恐怕有5萬人次受到影響。民航局今（19）日表示，M503存在飛安疑慮，而飛航安全不能有任何一點妥協，應盡速協商。
根據先前對於兩岸春節加班機的規劃，雙方同意於春節加班機期間107年2月2日至3月2日內，雙方航空公司均可於班次上限內依市場需求提出春節加班機申請。不過，面臨中國大陸片面開通M503等4條新航路，且每天皆有班機飛航，民航局雖曾約詢業者，但至今並無明顯成效。
民航局副局長何淑萍19日表示，M503尚未經過兩岸溝通、確認，有潛在飛安疑慮，民航局已經兩度要求相關業者暫時不要使用，但部分業者卻仍持續，為了維持安全，其兩岸春節加班機的申請，暫時沒有核准，之後會依據綜合各方意見評估之後再做最後回應。
▲民航局發函給國內外航空公司不宜使用陸方開通的M503等4航路。（圖／記者賴文萱攝）
目前還未核准的東方、廈門航空申請的2018兩岸春節加班機共176班。何淑萍表示，民航局不清楚東航、廈航已經提早售票情況，影響5萬人是估計出來的，至於何時會做出決定，目前沒有時間表。針對台商返台問題，民航局歡迎其他陸藉業者申請加班機，也希望國籍航空可以配合。
何淑萍提到，中國2015年片面公布M503等四航路，當時也是因為飛安疑慮，經過多次溝通達成共識，把M503航路北往南航路往西偏移6浬，北向南單向飛行，其他航路在雙方協商達成共識前暫不啟用。現在中國不但片面啟用，且是沒有討論過的南向北，且M503航路還往東偏移6浬，更靠近我方飛航情報區邊界，讓飛安的疑慮更大。
何淑萍強調，過去的飛航記錄不代表未來不具有飛安風險，而飛安是不可以有任何妥協，雙方應該要談清楚。
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