▲去年國道3號南下180公里香山路段上午發生車禍，現場一名進行車輛戒護國道警察，遭到追撞不幸殉職。（圖／民眾提供）
記者賴文萱／台北報導
現行故障車停放路肩待援時限為2小時，但考量路肩待援還是有危險性，高工局研擬修改《高速公路及快速公路交通管制規則》，時限將從2小時縮短為1小時，若超時，依照法規可開罰3000元至6000元。高公局表示，目前草案還在交通部進行行政程序，預估最快3個月，在農曆過年後將上路實施。
▲防止再有民眾、員警在路肩遭追撞，高公局研擬修法，車輛路肩待援時限擬從2小時縮短成1小時。（圖／民眾提供）
國道3號108公里處香山路段，去年8月7日發生拖板車追撞紅斑馬警車，造成員警1死1重傷。43歲警員陳啟瑞和26歲同事楊于辰當時一起處理車輛拋錨，警車停在後頭戒護，沒想到卻被黃姓拖板車駕駛高速衝撞，救難員趕到時，陳啟瑞已經沒有生命跡象，送醫不治。
高公局交通管理科長宋嵩表示，該事故發生後，國道高速公路警察局建議修法，考量路肩還是有一定危險性，因此，研擬修法將現行故障車停放路肩侍援時限為2小時，縮短為1小時，防止再有陳啟瑞事件發生，減少民眾及員警在路肩等候救援可能遇到的追撞風險。目前，高公局修法草案仍待交通部進行行政作業程序，依照後續流程，最快3個月，農曆過年後將公布實施。
不少民眾遇到故障事故都想利用信用卡的免費拖吊服務，不願就近找高公局特約拖吊車幫忙。高公局指出，特約拖吊救援車小汽車基本收費為10公里1500元，未來，車主需在1小時內將故障車拖離現場，若逾時，國道警察局會依現場現況執法，開罰3000元至6000元，且在開單後還是會由就近的特約拖吊救援車強制拖走。
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