▲陸委會主委邱垂正。（圖／記者翁嫆琄攝）
記者翁嫆琄／台北報導
中國大陸片面啟用M503及3W航線，民航局為反制則暫不核准使用該航線的陸籍「廈門航空」與「東方航空」176個春節返鄉加班機航班。陸委會25日下午再度重申，飛安才是議題的本質，沒有模糊空間，呼籲陸方應信守協助台商返鄉過節承諾，不要口惠而實不至。至於我方最後是否會核可加班機，春節班機首航前7日（1/29）就能知道。
陸委會副主委邱垂正下午重申，陸方片面未經協商啟用M503北上及3條W銜接航路，引發高度飛安風險，又拒絕協商解決，才是問題本質。政府多次勸阻中國大陸兩家航空公司勿使用M503及銜接航路，卻仍未改善，所以採取暫緩核准加班機申請的處置，陸委會支持民航局相關措施與因應。
他指出，政府相關決策、因應處置措施都由相關權責單位處理，當務之急是透過兩岸飛安協商解決。但截至目前，兩岸雙方函文往來中，對方都沒有具體回應政府對於飛安的關切。而飛安攸關所有乘客生命財產安全，「人命關天、生命無價」，飛安沒有模糊空間，每一位民眾與乘客的飛安都是政府最關切的，如果中國大陸不願意負責，持續逃避協商作法，一旦出現意外風險，需全部承擔影響民眾安全的嚴重後果。
邱垂正強調，陸方口口聲聲要重視台商權益，沒有飛安，如何確保旅客權益？如何維護台商權益？飛安應是基本權益。
至於兩家陸籍航空的176班加班機遭我方暫停核准，據了解，目前民航局已向我國籍航空公司提出增班申請，也已向陸方提出申請或準備申請，邱垂正呼籲，希望陸方信守協助台商返鄉過節的承諾，不要口惠而實不至，展現對台商的真誠關懷，透過最有效便捷補救措施，讓民眾順利返鄉。不過，由於加班機的申請仍需要兩岸民航主管機關的核准，陸委會呼籲兩岸一同為此努力。
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