▲伊爾-78是由俄羅斯伊留申航空集團所研究的空中加油機。(圖/翻攝自維基百科)
國際中心/綜合報導
俄羅斯新型空中加油機伊爾-78M-90A(IL-78M-90A)25日完成首次試飛,飛行時間約為35分鐘,目前仍處在試驗階段。伊爾-78M-90A和此前的伊爾-78(IL-78)最大的區別在於採用了全新的PS-90A引擎替換了原先的D-30KP2引擎,據俄羅斯相關部門表示,目前已有國外合作夥伴對此款飛機感興趣。
綜合俄媒報導,烏里揚諾夫斯克州(Ulyanovsk)航空集團「航空之星-SP」廠在去年11月舉行了第一架伊爾-78M-90A加油機原型機(生產序列號為02-01)的下線儀式;根據買家要求,伊爾-78M-90A必須符合國際標準,保留作為運輸機的性能,包含有斜坡、空降設備,在必要條件下可安裝消防設備等。
伊爾-78M-90A將成為俄羅斯國內主要的加油機,它能夠利用兩側機翼的副油箱同時為2架蘇-27(Su-27)和米格-29(MiG-29)戰鬥機加油,機身尾部則可以為遠程和特種飛機進行加油。這架飛機的引擎功率比伊爾-78高出1.25倍,燃油消耗也降低12至14%,噪音汙染和有毒物質排放也改善許多。
伊爾-78M的最大起飛重量為210噸,在機場1800公里的範圍內,可以裝載60至65噸的燃料,在4000公里範圍內則可以裝載32至35噸燃油,「伊爾-78M-90A空中加油機預計會超過這個水準」,伊爾-78M-90A還保留了作為軍用運輸機的能力,一旦有需要可以拆除機內儲油裝置,充當運輸機使用。
▼俄羅斯副總理羅戈津(Dmitry Rogozin)在臉書上貼上伊爾-78M-90A的試飛情況。
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