▲中國東方航空因飛航陸方開通的M503等新航路，提出的春節加班機申請，我方民航局「暫不予核准」。（圖／記者季相儒攝）
記者賴文萱／台北報導
中國大陸開通M503等4條新航線爭議持續，民航局至今未核准中國東方航空以及廈門航空春節加班機申請。民航局官員直言，如果兩家業者執意使用相關航路，就無核准加班機申請空間。由於兩家業者均已開始賣票，隨著春節腳步逼近，民航局提醒業者，必須「妥善照顧旅客權益」，勿存僥倖心理。
中國大陸片面啟用M503等四條新航路，天天都有中港航空業者飛航，民航局因而祭出反制「暫不予核准」中國東方航空、廈門航空兩家業者兩岸春節加班機申請。
中國東方與廈航兩岸春節加班機審查進度持續受到關注，但民航局至今仍不願鬆口，官員強調，對於此案，暫緩核准的原因，是兩家業者迄今持續使用仍有飛安疑慮的M503北向、W122與W123等航路，在「客觀條件未有改變前，民航局並無核准空間」，近日也已將此態度告知業者。
▲民航局表示，若中國東方航空、廈門航空2業者執意使用相關航路，就無核准加班機申請空間。（圖／廈門航空提供）
針對海基會日前對外透露兩家業者已經受理約3萬人訂票，民航局官員表示，目前掌握的數字大致如此，由於事涉諸多台商能否順利返鄉過年，官員表示，已特別提醒兩家業者，在目前情況下，業者有義務妥善處理旅客權益問題。
至於此案最終如何解決，官員表示，飛安問題不能有絲毫妥協，民航局已經三度要求業者勿使用這些未經兩岸溝通確認的航路，兩家業者能否作出改變，符合我飛安管理要求，才是准駁關鍵。「暫不核准」措施的用意，是給業者改正的機會，交通部不設時間表，但業者不能存僥倖心理，影響旅客的權益。
民航局另指出，對於春節兩岸旅客疏運，國籍航空可放大機型因應，不須經過核准。華航表示，除了配合主管機關及市場需求，已提交春節加班機申請外，目前航線皆以民航局核准之最大機型飛航，期協助疏運春節返鄉旅客。
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