一帶一路北擴！陸將和北極各國借航道建「冰上絲綢之路」

▲陸國務院發布「中國北極政策」白皮書，表明將要建「冰上絲綢之路」。（圖／翻攝自央視）

大陸中心／綜合報導

北極戰略地位重要，大陸國務院新聞辦公室26日時發布「中國北極政策」白皮書，表明要與各國合作借北極航道共建「冰上絲綢之路」，推動北極油氣、礦產、漁業、旅遊等發展，顯示中方有意將「一帶一路」擴大到北極。

「冰上絲綢之路」指的是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道，包括東北航道、西北航道和中央航道。白皮書指稱，近年來，陸在北極活動已由單純的科學研究拓展至全球治理、區域合作、多邊和雙邊機制等多個層面，涵蓋多個領域。

白皮書顯示，陸將發起共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」（一帶一路）重要合作倡議，與各方共建「冰上絲綢之路」，促進北極地區互通和經濟社會可持續發展帶來合作機遇，本著「尊重、合作、共贏、可持續」的基本原則參與北極事務，並將鼓勵企業參與北極航道的基礎設施建設，依法穩定該航道商業化利用、常態化運行。

▲大陸多次前往極地進行科學考察。（圖／翻攝自新華網）

除航道之外，陸也希望參與北極油氣、礦產、地熱、漁業甚至旅遊等資源和產業的開發。白皮書指出，願參與北極包括油氣、礦產等非生物資源開發，並願與北冰洋沿岸國合作研究、養護漁業資源，也會鼓勵企業和北極國家合作，開發當地旅遊資源。

陸自2006年開始，就持續申請加入「北極理事會」，希望搶占北極事務話語權，2013年獲准成為「正式觀察員」。習近平上任後，對北極的態度日益積極，希望逐步落實「海洋強權」理念，開發「冰上絲綢之路」，更以科研為由，打造極地考察船「雪龍號」探索北極航道，從2012年首次穿越，去年8月雪龍號成功穿越北極點附近北冰洋海域的跨北極航道，去年10月更首度實現環北冰洋任務。

中俄兩國行之有年的海上聯合軍演，去年首度移師鄂霍次克海舉行，兩國也對打造「冰上絲綢之路」達成新共識，包括中遠海運集團完成北極航道多個航次的試航，不斷完善北極開發合作政策和法律，目前正在商談北極航道沿線的交通基礎設施建設。

▼中國大陸曾參與北極救援任務。（圖／視覺中國）