記者翁嫆琄／台北報導
中國大陸方片面啟用M503南向北航路及三條延伸航路（W121、W122、W123），陸委會主委張小月29日再度呼籲對岸儘速和我方協商解決爭議問題，她表示，此事不僅有關飛航，也有國安疑慮，「沒有妥協讓步的空間」，交通部的處份是最輕微的處置，我方歡迎其他陸籍航空申請春節加班機，我國籍航空也已向對岸申請，假如對方不同意，我方也有配套措施，「絕不會讓台商回不了台灣」。
▲陸委會主委張小月。（圖／記者翁嫆琄攝）
陸委會下午舉行年終記者會，並提出4點聲明。張小月指出，解決M503相關航路問題是關乎兩岸，超越藍綠，陸方一再強調，啟用M503南向北航路及延伸航路，是中國大陸內部事務，不涉及台灣的航線和航點，不存在單方面開通的問題。這和兩岸互動的事實有很大落差，「我們不能接受悖離事實的說法」。
她也強調，兩岸民航協商，不涉政治前提，「解鈴還需繫鈴人」，M503相關航路的爭議，應該回歸不涉政治前提的兩岸民航問題商談，儘速由航空小兩會進行技術性協商，解決相關爭議。
同時，張小月也向國內呼籲，飛安及國安不容妥協，「各界須有一致立場」，才能不被分化，促使對岸正視我方的堅持及台灣人民的意志。
針對外界質疑民航局卡春節班機是「自殘」行為，張小月說，此事沒有妥協讓步的空間，國內對此的共識是很重要的，要有一致立場不能分化，對岸才會重視我們民意的走向。她指出，這是交通部民航局的權責，陸委會尊重交通部決定，在客觀情勢沒改變前，交通部沒核准的空間，且「交通部的處份是最輕微的處置」，我方已有盤點旅客春節疏運，也歡迎陸籍航空公司提加班機申請，至於我方提出的加班機申請，假如對方不同意，我們也有配套措施，「絕不會讓台商回不了台灣」。
不過，有人質疑我方卡春節班機，恐導致陸客來台變少，張小月直言，「看此事要有高度」，飛航安全跟國安最重要，如果中國大陸重視台灣的感受，雙方有小兩會可做技術性協商，這都是能解決的。
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