▲春節加班機因M503航路遭卡；圖為示意圖。（資料照／記者季相儒攝）
記者翁嫆琄／台北報導
因M503等航線爭議，民航局暫不核准東航、廈航的春節加班機申請，海基會31日呼籲民眾儘快調整行程；陸委會則說，陸方片面啟用爭議航路，不顧飛安、民眾權益及引發國安爭議在先，嗣後東航及廈航又取消加班機的申請，陸方才是造成飛安疑慮及台商返台不便的罪魁禍首及始作俑者。
由於M503等相關航線攸關飛安、國安，在客觀事實未改變情況下，交通部民航局暫不核准東航(無錫、上海浦東、合肥、南京)及廈航(杭州、長沙、廈門、福州)等8航點共176班加班機的申請，東航及廈航已於30日上午宣布取消上述加班機申請。
為避免影響台商春節返鄉，海基會提醒在大陸台商、台幹及眷屬，要及早調整春節疏運期間機位安排。據了解，截至目前為止，其他航空公司定期航班與加班機仍有機位，因此建議6大方案，包含儘快改訂其他航班返台、注意航空公司增班訊息、改至周邊機場搭機返台、經香港、澳門中轉返台、經由小三通途徑返台、經平潭往返台北或台中客輪返台等。
針對中國國台辦指台灣罔顧民意，一意孤行阻撓陸方兩家航空公司春節加班機計畫，陸委會批評，我方並沒有設置任何政治前提，航路飛安問題應由空運小兩會溝通解決，此一訴求合情合理，陸方一再迴避，是極度不負責任的作法。在相關飛安疑慮釐清前，我政府暫未核准飛航該爭議航路的航空公司春節加班機申請，是基於飛安考量，我政府絕無以此阻礙民眾搭乘加班機返鄉的想法。
陸委會說， 陸方片面啟用爭議航路，不顧飛安、民眾權益及引發國安爭議在先，嗣後東航及廈航又取消加班機的申請，陸方才是造成飛安疑慮及台商返台不便的罪魁禍首及始作俑者。而我方立場十分堅定明確，M503航路是飛安及國安問題，一定須經航空小兩會技術性協商。兩岸春節加班機協調安排，是透過航空小兩會於去年溝通確認，才有今年的春節加班機，雙方既然可協調增開春節加班機，何以攸關民眾生命權益的飛安航管問題，陸方卻拒絕與我方技術性協商，陸方不與我協商，取消加班機申請，卻把造成台商及民眾返鄉不便，怪罪於我方頭上，陸方說法完全是混淆視聽，模糊事件本質，心態可議。
陸委會還指責，中國大陸背信、霸道未經協商就啟用對我有國安、飛安高度疑慮的M503航路，又自行取消加班機申請，陸方不但未減輕飛安、國安疑慮，又造成民眾返台不便，陸方須為引發的後續負所有責任，人民的眼睛是雪亮的，此爭議事件能否解決，是台灣人民檢視兩岸關係未來走向的重要指標，我方再次呼籲陸方，珍惜得來不易的兩岸和平穩定關係，陸方必須就此採取彌補措施，避免讓此事件持續擴大發酵。
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