▲大陸解放軍正式列裝運-9運輸機，提升陸軍遠程機動、立體攻防的能力和執行多樣化軍事任務的能力。（圖／翻攝自中國陸軍網）
國際中心／綜合報導
中航技進出口有限責任公司（CATIC）一位高層主管表示，在最近幾個重大訂單的刺激下，大陸航空工業積極尋找武器出口訂單，並推銷運-9運輸機（Y-9）來取代美國洛克希德·馬丁公司（LMT）設計的C130H「大力神」運輸機（C-130 Hercules），「目前泰國空軍正考慮軍購運-9組成編隊」。
綜合外媒報導，中航工業在過去幾年對東南亞地區出口的武器訂單包含向緬甸出口「JF-17雷電」多用途戰鬥機（大陸稱FC-1，梟龍戰機）及K-8「喀拉崑崙」教練機，對孟加拉和斯里蘭卡出口K-8教練機，向巴基斯坦的出口武器則是武裝直升機；此外，大陸也向柬埔寨出口直-9輕型通用直升機（Z-9）以及對寮國出口新舟60運輸機（MA-60）。
報導提到，中國軍用航空產品的價格只有同類西方產品的三分之一，但是價格低廉並不代表質量差；中航技公司高層主管表示，「與其他國家的產品相比，我們的質量很高，比如配備渦輪螺旋槳發動機的運-9運輸機，我們正積極向亞太國家推銷這款運輸機，來取代C-130H運輸機。」
他接著說，「對我們而言，亞洲是個非常強勁的市場，但我們不認為自己是在與美國和歐洲的企業競爭，只是致力在開發和生產軍事航空裝備，來滿足客戶對相關能力的需求。」中航工業近年來的出口額穩定增長，年增幅約為10%，主要的市場為亞洲、中東、拉丁美洲和非洲的發展中國家。
運-9是由陝西飛機工業有限公司開發的中型中程多用途運輸機，載重為20噸級，和美國的C-130J相似。運-9是以運-8為基礎改造，採用機翼整體油箱，載油量從14噸提升至20噸，航程則由3100公里增加到5000公里。大陸解放軍去年12月宣布這種飛機已全面形成戰鬥力。
▼運-9中型運輸機。（圖／翻攝自維基百科）
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