▲中市府增設大雅交流道南向車道疏解交通。（圖／台中市府提供）
政治中心／台中報導
台中市政府為改善國道一號大雅交流道因車流量大，造成平面道路回堵等，新增大雅交流道南向車道，已在14日下午通車，交通局長王義川也特別於除夕前往視察交通情況，因車潮有效分流，駕駛人一下高速公路即可快速往不同方向行駛，不再塞車，整體行車狀況相當良好。
王義川表示，大雅交流道是市民每天從台74線進出高速公路及中科的重要路口，所有的車流在這裡匯集，常造成交通壅塞情形，因此增設南向三車道，也順利發揮預期效果，有效分流往中清路進城方向的車流，並減輕環中路的車流負擔。由於截彎取直，讓用路人可更快速離開大雅交流道，春節連假第一天行車狀況便有效改善。
此外，王義川說明，針對過去經常性塞車，今年市府更與高公局合作，設置觀察點，只要警察與義交在動態觀測中發現回堵目標時，就會啟動協控機制，適度放寬匝道儀控，面臨春節期間高速公路車潮較多，為維持順暢，這個協控機制相對重要，即日起至大年初五都會啟動機制，同時兼顧大雅交流道高速公路上的車流，也顧及環中路、中清路等平面道路的交通順暢。
交通局指出，大雅交流道二階段改善策略中，第一階段已完成大雅交流道聯絡道中央分隔島往東偏移增加長度100公尺左轉車道，提升容量，並維持上交流道車道數，縮減恩光加油站前槽化線面積和人行道範圍，以利車流右轉進入聯絡道。經觀察改善後下班尖峰時間的車流動態，發現下大雅交流道的車輛在高速公路主線的停等長度縮短25%，例假日及連假期間發揮紓解大量車流成效。
第二階段則推動2項改善措施，首先在車流尖峰時間，協調交通部高速公路局中區工程處實施國1北上匝道彈性開放路肩通行，並配合匝道儀控放寬及開放主線路肩通行，去年12月9日啟用後，已大幅縮短由環中路上大雅交流道的通行時間。另一項工程則是下交流道的市區端，由建設局施工增設南向車道，完成路面瀝青混凝土舖設，再由交通局增設調整號誌、標誌及標線，昨日下午4時開放通車。
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