▲TOYOTA總代理正式宣布Auris年底導入，試圖攻下年輕買家的心。（圖／翻攝自TOYOTA）
記者張慶輝／綜合報導
TOYOTA總代理和泰總算證實，將在年底正式導入5門掀背「Auris」，雖然是基於Corolla Altis而來，不過Auris展現出迥然不同的動感風格，加上更搶眼的掀背設定，顯然為了滿足年輕族群個性化需求而來，但此級距早已競爭激烈，Auris要如何殺出重圍，真正打入青年買家的心中？
▲即使是源自Corolla Altis，Auris動感的5門掀背設定，還是很對年輕人的胃口。（圖／翻攝自TOYOTA）
儘管透過Keen Look的家族特色，讓現行的Altis、Yaris與Vios都有更亮眼的外型，但Altis與Vios畢竟是較「守舊」的4門房車，Yaris的車格又難與Ford Focus、Mazda 3、Volkswagen Golf等主流中型掀背車競爭，面對這塊看得到吃不到的市場，和泰選擇進口Auris這步棋，其實並不意外。
▲其實Auris還有較長的旅行車版本，但預期和泰導入的是上圖這種掀背車型。（圖／翻攝自TOYOTA）
坦白說，年輕族群的購車思維，確實和上個世代的買家有差距，除了個性化考量外，對操控、實用與安全的重視程度也增加不少，更重要的是，在資訊爆炸的年代，這群人對「新科技、新玩意」的接受程度也更高，這一點從C-HR供不應求的盛況，相信和泰已經看出「風向變了」。
▲Auris的外型比Altis年輕許多，但內裝基本上差異不大。（圖／翻攝自TOYOTA）
之所以提到C-HR，也是因為Auris將在日內瓦車展上，正式發表大改款車型，換上全新TNGA模組化架構後，年輕人想要的操控與安全都有了，而和泰選在年底進口導入，也能確定會是全新車型，操控有水準以上表現是絕對的，進口化的安全配備也不會太差。
▲後座空間表現也與Altis相去不遠，但5門的Auris空間運用更有彈性。（圖／翻攝自TOYOTA）
在現行Auris的動力選擇當中，有與C-HR相同的1.2升渦輪、1.8升自然進氣、與1.8升Hybrid混合動力，撇開會打到Prius c的Hybrid不看，前者有省油省稅的優勢，能與Focus 1.0 EcoBoost、Golf 1.0 TSI平起平坐，後者也比Mazda 3的2.0升更有競爭力，別說1年只差幾千塊，許多買家就是很在意這點差距。
最後講個現實的，雖然買車是「自己的事」，但還是有不少年輕人得聽「長輩的意見」，TOYOTA長年建立起穩定可靠的印象，早已深深根植在長輩的心中，相信選擇Auris不會有太多「阻力」，最後的關鍵，就是期待和泰能開出漂亮價格了。
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