▲台鐵民雄站3日發生電車線斷落事故,一度造成嘉義=大林間東西線暫時不通。(圖/台鐵提供)
記者賴文萱/台北報導
上周六3月3日台鐵民雄站發生電車線斷落事故,正巧當時消防局通報有民眾在附近燒稻草,因此台鐵第一時間將肇因歸咎於此,經過行保會調查後才找到「真兇」。
上周六民雄站該起事故,造成東、西正線電車線斷落,電車線懸臂也損壞,造成嘉義=大林間一度不通,事故當下,台鐵緊急啟動公路接駁機制,對號列車在嘉義站及斗六站辦理列車折返,區間車在嘉義站及大林站辦理列車折返,統計共影響2.5萬人。
▲當時消防局正巧通報有民眾焚燒稻草火勢過大,台鐵第一時間誤判肇因。(圖/台鐵提供)
台鐵表示,當日消防局正巧通報民眾在附近燃燒雜草,但經研判後,確定與本案無關,只是巧合。經行保會調查結果,是因當日南下第105次pp自強號列車,後端機車E1030號集電舟安裝支撐架銲接處鏽蝕,導致集電舟脫落,集電弓上臂撞擊電車線所肇致。
▲台鐵民雄站「電車線斷」真兇找到。(圖/台鐵提供)
台鐵已緊急召修32列PP推拉式自強號,針對該型64組集電弓進行全面特檢,並將現行每90天一次的維修週期降為45天,增加集電弓維修頻率。
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