錯怪稻草了!台鐵民雄站「電車線斷」真兇找到 是自強號惹禍

▲▼台鐵3日上午11時12分接獲消防局通報,民雄站南邊OS區間因民眾焚燒稻草火勢過大,波及電車線,目前嘉義=大林間東西線暫時不通。(圖/台鐵提供)

▲台鐵民雄站3日發生電車線斷落事故,一度造成嘉義=大林間東西線暫時不通。(圖/台鐵提供)

記者賴文萱/台北報導

上周六3月3日台鐵民雄站發生電車線斷落事故,正巧當時消防局通報有民眾在附近燒稻草,因此台鐵第一時間將肇因歸咎於此,經過行保會調查後才找到「真兇」。

上周六民雄站該起事故,造成東、西正線電車線斷落,電車線懸臂也損壞,造成嘉義=大林間一度不通,事故當下,台鐵緊急啟動公路接駁機制,對號列車在嘉義站及斗六站辦理列車折返,區間車在嘉義站及大林站辦理列車折返,統計共影響2.5萬人。

[廣告]請繼續往下閱讀...

▲▼台鐵3日上午11時12分接獲消防局通報,民雄站南邊OS區間因民眾焚燒稻草火勢過大,波及電車線,目前嘉義=大林間東西線暫時不通。(圖/台鐵提供)

▲當時消防局正巧通報有民眾焚燒稻草火勢過大,台鐵第一時間誤判肇因。(圖/台鐵提供)

台鐵表示,當日消防局正巧通報民眾在附近燃燒雜草,但經研判後,確定與本案無關,只是巧合。經行保會調查結果,是因當日南下第105次pp自強號列車,後端機車E1030號集電舟安裝支撐架銲接處鏽蝕,導致集電舟脫落,集電弓上臂撞擊電車線所肇致。

▲▼台鐵民雄站「電車線斷」真兇找到。(圖/台鐵提供)

▲台鐵民雄站「電車線斷」真兇找到。(圖/台鐵提供)

台鐵已緊急召修32列PP推拉式自強號,針對該型64組集電弓進行全面特檢,並將現行每90天一次的維修週期降為45天,增加集電弓維修頻率。

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ ETtoday著作權聲明 ]

相關新聞

關鍵字:

讀者迴響

熱門新聞

最夯影音

更多

熱門快報

回到最上面