▲馮俊凱。(圖／巴林美利達車隊提供）
體育中心／綜合報導
環台賽第二站，在關鍵的爬坡路段，比賽出現意料之外的插曲，在完成第一登山點後，由於選手被導引到非競賽路線，導致領先集團與主集團秒差失衡，也讓賽事裁判下達時間中立管制；由於這次的判決相當關鍵，且執行的時間經官方精算，而非立即作出宣判，無論是領先成員或主集團，都對當下的狀況感到錯愕。
中華隊當中表現最佳的馮俊凱，排行本站第33位，身處將近40人的主要集團當中，完成本屆桃園站的賽程；關於他當前的狀態，阿凱表示：「我覺得是還可以，因為最後面在爬坡的時候，其實還是在蠻前面的地方，即使不是在領先集團，狀況是還不錯。」
「我們不是主要控制集團的人，因為我們前面有小黑（陳建良）。」阿凱補充道。
而對於本站的關鍵判決，阿凱也分享他的想法：「因為走錯路，之後的集團掉了很多時間，他們用非常快的速度追趕，當然這個會有影響到；因為裁判沒有做出馬上停止的決定，爬山之後又說要停止比賽，因為那時候已經開始爬了第一座山，基本上速度非常快，後面也蠻多掉隊的選手。」
▲環台賽第二站中華隊馮俊凱(前)。(圖／中華民國自由車協會提供）
「後來比賽停止再重新出發，原本掉下去的人又回來工作，那速度會變得非常非常的快，多少都有影響到節奏，對選手的身體也會有影響。」
值得肯定的是，在開賽情勢仍渾沌未明的情況下，中華健兒們展現企圖心，幾乎加入每一波的攻擊當中；最後由陳建良代表，組成7人的領先小組，角逐入山後的爬坡階段。賣力執行賽前的戰術設定，緊盯對手的每一次攻擊，這點是阿凱和帶隊教練黃晉隆特別稱許的地方。
黃衫：羅比（Robbie Hucker/日本右京隊）
綠衫：岡本隼（日本國家隊）
藍衫：崔亨敏（韓國國家隊）
紅點衫：菲利克斯（Félix Barón/美國依盧密隊）
2018環台賽中華隊第二站成績：
馮俊凱：第33名/總排第24名
陳建良：第56名/總排第55名
盧紹軒：第72名/總排第71名
劉恩杰：第78名/總排第78名
王景徽：第85名/總排第84名
吳之皓：第90名/總排第90名
▲環台賽中華隊活力十足。(圖／中華民國自由車協會提供）
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