▲殲-20戰鬥機。（圖／翻攝自中國空軍官網）
大陸中心／綜合報導
中國首款隱身戰機殲-20已在今年初宣布正式列裝作戰部隊，外界預估首選部署地就是東部戰區，直接與日本引進的F-35對抗。有分析認為，基於目前全球四代機的發展情況，殲-20近期備受討論的系列化發展，未來有機會衍生雙座型及艦載型，同時進一步完善發動機、機載武器以及飛控系統。
《多維新聞》引述一位匿名的大陸軍事專家指出，中國獨創的升力體邊條鴨式布局是基於中國國情的一種兼顧隱形、超音速巡航和高機動性的設計，而邊條和鴨翼都有利於提升機翼升力，兩種手段綜合使用，可以進一步增加升力增量。法國「陣風」戰機進行了上述的嘗試，但邊條較小，至於解放軍的殲-20則使用較大的邊條，加上升力體的設計，更進一步增加總體升力。
該名專家認為，多種手段綜合運用可能使殲-20最大升力系數大幅超出F-22和F-35，很可能成為現役噴氣戰鬥機中升力系數最大的型號。如此一來，即便殲-20使用推力較小的發動機，也能兼顧超音速巡航和高機動性。未來若為其配備矢量推力發動機，殲-20將具備超機動能力。
▲殲-20總設計師楊偉。（圖／翻攝自《央視》）
針對全國人大代表、中國航空研究院副院長、殲-20飛機總設計師楊偉日前曾提及，「殲-20下一步將不斷提升系列化發展，提升飛機作戰能力。」專家分析，美軍F-22戰機只生產了一個型號就停產，F-35具有空軍的常規起降型、彈射起飛攔阻降落的海軍型以及短距起飛垂直降落型，至於俄羅斯的蘇-57可能會為印度衍生一種雙座型。由此推斷，殲-20的系列化應該不會超出上述範圍，未來或許發展雙座型、艦載型等。
▼美軍三種型號的F-35列隊飛行，從上到下分別是F-35A、F-35B和F-35C。（圖／翻攝自維基百科）
此外，楊偉也在當天的公開場合強調，「未來，我們會在戰鬥機的機械化、信息化、智能化發展征程上不斷前行，再立新功，給大家不斷帶來驚喜。」中國軍事專家宋忠平表示，楊偉所提到的「驚喜」可能體現在多方面。第一，殲-20將形成一個「大家族」，比如換裝大推力發動機的新型號。第二，殲-20在服役期間，將不斷搭載新設備、新材料，提高該機的信息化和智能化程度，增強隱形能力。
宋忠平指出，更大的「驚喜」不在殲-20本身，作為中國第一款隱形戰機，殲-20還具有很強的技術驗證作用，中國下一代隱形戰機將是「更大的驚喜」。殲-20實現中國和美國四代機「並跑」，下一代戰機或許將讓中國處於「領跑」位置。
▼中國空軍發佈強軍宣傳片《奮飛在春天》，可以看見殲-20在秀出一組了起飛後急轉拉升的動作，這被外界普遍認為，是想藉此打破發動機動力不足的傳言。（圖／翻攝自央視節目）
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