記者陳豐德／新北報導
國道警31日11時許值勤巡邏，行經國一北上46.6公里蘆竹路段時，發現一部小客車故障占用外側車道，拖吊車正在進行排除作業，員警立即下車協助疏導警戒，但後方一輛聯結車疑似未注意車前狀況煞車不及，導致後方貨櫃往前擠壓，差點迎頭撞上執勤員警，所幸警方迅速往前及路肩逃開躲過一劫，驚險畫面讓人看了替員警捏把冷汗。
國道警第一大隊王姓小隊長表示，當時與孫姓、陳姓警員巡邏，在國一北上蘆竹路段發現小客車正在拖吊，隨即開啟警示燈停在故障車後方，下車先至後方擺放三角錐警示，提醒用路人注意前方狀況，而拖吊車停在故障車前方進行拖吊作業。
▼員警驚慌逃命時於路肩不慎跌倒受傷。（圖／記者陳豐德翻攝）
正當拋錨車輛準備上架時，後方警戒的員警看到一輛聯結車疑似剎車不及，並發出巨大聲響，往員警站立之方向直衝而來，王姓小隊長發現後趕緊呼救閃避，所幸3人全部及時跳開，但也嚇出一身冷汗，僅陳姓員警閃避至路肩時不慎跌倒，雙手掌及左膝蓋處擦傷；若無國道警在場指揮，恐怕故障車及拖吊車難逃一劫。
肇事的61歲的劉姓聯結車駕駛表示，當時駕車由從大園交流道上國道往東由機場系統接國道1號北向，欲前往基隆，到林口爬坡路段外側車道時，發現前方有狀況且有員警在後方指揮，立即踩煞車並向右閃避，導致車頭與車身呈現凹折狀態後碰撞外側護欄肇事，所幸當時是空櫃未載貨，如果是重櫃，現場員警恐難逃一劫，劉姓駕駛經員警施以酒測無酒精濃度反應。
▼事故現場留下明顯的剎車痕跡。（圖／記者陳豐德翻攝）
國道警方表示，去年8月國道第六大隊員警同樣因為警戒故障車，導致警員陳啟瑞因公殉職、楊于辰身受重傷案件，去年12月6日晚間，同樣是林口路段也發生過類似案件，可見國道的執勤環境高度之危險性；陳啟瑞因公殉職案正修法公告中，內政部警政署亦充分認知國道警察執勤之危險性，亦積極爭取危險加給並送行政院審議中。
為縮短國道上車輛停駐於路肩之時間、降低發生交通事故之機率，以及維護執勤員警及用路人之安全，國道警方已提報高速公路及快速道路交通管制規則第25條修正草案，經與交通部溝通協調已達成共識，並配合修正道路交通管理處罰條例第33條，國道警方強調相關法制作業已在進行中，並持續加強推動完成立法作業。
▼陳姓員警閃避時跌倒造成手掌及膝蓋處受傷。（圖／記者陳豐德翻攝）
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