▲解放軍空軍「神威大隊」所在師出動12架轟-6K戰機，從關中腹地前往某區域開展實戰化軍事訓練。（圖／翻攝自空軍發佈微信號）
大陸中心／綜合報導
湖北省黃梅縣民眾日前聽到多次異響、窗戶晃動，讓解放軍駐宿松縣竹墩空軍部隊自3月3日至8月31日，進行為期182天的晝夜間高空實彈訓練曝光。該演習內容不僅表明中國空軍轟炸機訓練由低空/超低空轉向高空，也暗示衛星制導炸彈可能已經列裝中國空軍，為未來隱身轟炸機列裝部隊打下基礎。
中國空軍、海軍航空兵是在上世紀80年代開展超低空突防大練兵活動，要求轟-6轟炸機能夠超低空突防戰區，力爭達到「三個一」標準（一次進入、一次發現目標、一次轟炸成功）。從相關媒體報導來看，中國空軍、海軍航空兵進行遠海突防飛行的時候，飛行高度已經降低到60米以下。
大陸知名軍事博主「小飛豬觀察」指出，轟-6部隊對於超低空突防能力要求一直延伸到新世紀的轟-6K部隊，儘管該機是巡航導彈轟炸機，可以在距離對方數百甚至上千公里處發射巡航導彈，攻擊對方縱深重要目標，但中國空軍仍舊要求其具備超低空突防能力。而「戰神」掛載巡航導彈進行超低空突防飛行時，可避開對方遠程防空雷達探測，提高巡航導彈攻擊突然性，以及導彈攻擊成功概念。必要之時，還可以掛載航空炸彈採用地毯式戰術轟炸對方地面陣地。
▼轟-6進行海上超低空突防訓練。（圖／翻攝自大陸網站）
隨著中國空軍近年的快速發展，殲-20、殲-16皆已正式列裝，兩款最先進戰機具備較強防空壓制、電子干擾能力，加上新一代大型電子干擾飛機，因此在未來戰爭中，解放軍能夠取得制空權，並通過電子干擾和防空壓制行動摧毀或壓制對方防空系統，就不需要轟-6K採用超低空突防戰術。
不過即便中國空軍可以壓制對方戰鬥機和防空系統，但還無法完全壓制敵方便攜式防空導彈，其最大射高已可達到5000米，對於低飛的轟-6K還是能造成一定威脅，如此便確認了轟6K需要在更高高度投彈才能完全保證安全。當然高空投彈隨著炸彈飛行時間增加而影響精度，此時衛星制導就是最直接的解決辦法。
事實上，解放軍早已成功研製JDAM（聯合直接攻擊制導炸彈）這樣的衛星制導炸彈，但由於其採用美國的GPS信號，戰時勢必會受到干擾甚至中斷，所以中國空軍一直沒有列裝。如今隨著北斗衛星導航定位系統鋪開，國產衛星制導炸彈制導系統可從INS/GPS更換成INS/BDS系統，這也暗示著轟-6K將會採用國產衛星制導炸彈執行精確打擊任務。
值得注意的是，此次連續182晝夜投彈訓練還能為未來隱身轟炸機列裝部隊打下基礎。分析指出，轟-20能利用其隱身性能進行高空突防，接著投放衛星制導炸彈，摧毀對方關鍵目標，如今解放軍可先讓飛行員熟悉新飛機相關戰術，未來這架為中國空軍實現戰略空軍的新一代隱身轟炸機入列，便能更快形成作戰能力。
▼2016年11月01日，解放軍空軍「轟-6K」戰略轟炸機華麗亮相珠海航展。（圖／CFP）
另一方面，《央視》也在近期連續透過報導披露了轟-20的相關訊息。轟-6系列飛機研發團隊負責人何勝強指出，「相信未來轟炸機作戰使用模式的設計和技術標準設計，應該掌握在我們手裡，『我們應該是引領者』。」此段談話不僅被視為似乎距離轟-20的首飛日已愈來愈近，該機某些設計也超越美國的B-2轟炸機。
美國《航空和空間技術周刊》曾分析，轟-20將是以攜載巡航導彈為主的高生存能力遠程隱形平台，且很可能是與殲-20超音速隱形戰鬥攻擊機搭檔使用的機型。其終極使命是利用其超級隱身能力和不低於1萬2000公里的航程（實施一次空中加油後可達18000公里），以及可內掛大約12枚長劍-20巡航導彈的能力，形成覆蓋北美的能力。
▼軍事論壇流傳的轟-20想像圖。（圖／翻攝自大陸網站）
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