殲20未來將系統化 專家：或衍生雙座型、艦載型

▲解放軍第五代戰鬥機殲-20戰機。（圖／翻攝自人民網，下同）

大陸中心／綜合報導

解放軍空軍在農曆春節前夕宣布，殲-20已正式列裝作戰部隊。中國航空研究院副院長、殲-20戰鬥機總設計師楊偉日前於中共十九大上表示，殲-20未來的研製要朝「系列化發展」，創新開發中國大陸發展戰略需要的全新戰機。《環球時報》對此分析，殲-20跟能會向俄羅斯的蘇-57看齊，系列化衍生出雙座型、艦載型等機型。

據報導，楊偉日前表示，「殲-20的研製實現了打造跨代新機、引領科技發展和創新研發體系」，引領技術發展就是要通過自主創新實現強軍目標，比如在世界上獨創的殲-20的「升力體邊條鴨式佈局」，使得飛機既有很好的隱蔽性，又有很好的超音速和機動飛行能力，使得殲-20既能飛得更遠，又能承載更多武器；此外，在態勢感知、信息對抗、機載武器和協同作戰等方面也取得很多突破，有很多絕招。

對於今後殲-20的發展方向，楊偉說，在殲-20正式列裝的今天，一方面要大力支持部隊盡快形成戰鬥力，另一方面也要加強「系列化發展」，不斷提高飛機作戰能力，同時更會積極探索一條彎道超車的技術路徑，創新開發大陸發展戰略需要的全新戰機，「未來會在戰機的機械化、信息化、智能化發展上不斷前行，再立新功，給大家帶來更多驚喜」。

▲殲-20。（圖／翻攝飛揚軍事論壇）

針對殲-20系列化，《環時》引述一名匿名軍事專家的話指出，美國的F-35具有空軍的常規起降型、彈射起飛攔阻降落的航母型以及短距起飛垂直降落型；而俄羅斯的「蘇-57」也為了印度衍生一種雙座型；因此，殲-20的系列化可能會「橫向發展」，衍生出例如雙座型、艦載型等機型，也可能會有縱向發展，進一步改進發動機、機載武器、飛控系統等功能。

另外，對於殲-20的獨創設計，軍事專家也表示，中國獨創的「升力體邊條鴨式佈局」是基於大陸國情的設計，能夠同時兼顧隱形、超音速巡航和高機動性。

專家指出，「邊條和鴨翼都有利於提昇機翼升力」，三代機上多單獨使用，例如殲-10使用鴨翼，F-16、蘇-27使用了邊條；而將鴨翼與邊條兩種手段綜合使用，可以進一步增加升力增量。

軍事專家稱，法國「飆風」（Rafale）就進行這樣的嘗試，只不過邊條非常小；而殲-20使用了較大的邊條，升力增量更大，而且升力體的設計進一步增加了總體升力。

專家認為，多種手段綜合運用可能使殲-20最大升力係數大幅超出F-22和F-35，「很可能是現役噴氣戰鬥機中升力係數最大的型號」；如此一來，即便它使用推力較小的發動機，也能兼顧超音速巡航和高機動性，「如果為它配備矢量推力發動機，殲-20將具備超機動能力」。

▼殲20獨特的鴨翼設計。（圖／翻攝自人民網）