▲台灣近年來空氣污染嚴重。（圖／記者季相儒攝）
記者徐政璿／台北報導
立法院衛環委員會11日上午繼續審查《空氣污染防制法》修正案，部分爭議性條文難以達成共識，皆遭保留到黨團協商。不過，已經通過的包含第36條規定加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準；第40條則規定各級主管機關得視空氣品質需求及污染特性，因地制宜劃設「空氣品質維護區」，實施移動污染源管制措施，希望加速汰除老舊高污染車輛。
依據朝野共識，《空氣污染防制法》未來加嚴控管10年以上的車輛排放標準，排氣檢驗未過或未檢驗，最重可註銷牌照，其中，最先受到影響的將是500多萬輛二行程機車與7.6萬輛一、二期柴油大貨車。
另一方面，也將限制老舊車輛進入縣市政府劃設空氣品質維護區內，違反者可開罰500元到6萬元，若不符合標準，未來將無法再進入國家公園（一級空品區）等區域。同時，環保署也擴大移動污染源管制對象，未來除了規範汽機車外，施工機具、 船舶、作業機械等都要納入管理。
《空氣污染防制法》也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染，環保署未來將增加法律扶助的部分，以減低吹哨者爆料所面臨的壓力，並以子法來規範如何進行律扶助。此外，大量排放空氣污染物時，負責人應該立即採取緊急應變措施，並至遲於1小時之內通報縣市政府主管機關，違者重罰2000萬元。
歷經四次的委員會討論，《空氣污染防制法》100條已全部審竣，保留第8，9，12，14，17，24，28，53，90，共9條。衛環委員會召委、民進黨立委邱泰源11日下午裁示，朝野立委這9項條文仍無共識，全數保留交黨團協商，並提報院會討論。
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