▲AI巡邏系統「天曜」準確率高達95％以上。（圖／翻攝自澎湃新聞）
記者翁聖惠／綜合報導
阿里巴巴的杭州「城市大腦」計劃於8日發佈AI巡邏系統「天曜」，透過自動跟蹤識別與智能感知技術監察路面，自動識別車輛逆向行駛、堵車、行人走上行車道等交通異常事故。天曜從事件發生到報警，僅需不到20秒，準確率達95％以上，估計可以節省200多名警力。
杭州市政府在2016年聯合阿里巴巴啟動「城市大腦」，內核採用阿里雲的ET人工智慧技術，目標是為杭州安裝一個「人工智慧中樞」，可以對城市進行全域即時分析，自動調配公共資源，修正城市運行中的缺陷。
傳統交通巡邏以路面警力為主體，人工後台查看監控為輔助，存在警力緊張、監控人工查看速度慢等問題。杭州「城市大腦」視頻演算法工程師鄧兵表示，杭州過去已利用影像監控和各類資料感知交通擁堵，此次上線的天曜則主要針對自動發現交通事故，能從混合交通狀態中，準確識別機車、行人、非機車，實現對機車逆向行駛、非機車走機車道、行人走機車道等交通事故的檢測。目前主城區有249路監控球機具備自動巡邏功能，覆蓋700多個道路斷面，按每個交警每天不間斷巡邏3個斷面推算，天曜可取代200多名警力，且全年無休。
鄧兵表示，「天曜還能把接警再出警的傳統處理方式改為主動出擊，其視頻分析幾乎即時，從事故發生到系統報警不到20秒，準確率在95％以上。」 杭州城市大腦視覺智慧負責人、阿里巴巴機器智慧實驗室副主任華先勝博士則說，天曜的前端是交通影像監控，後端是深度學習、視頻識別、雲計算等視頻資料處理技術，兩者結合才能實現機器巡邏。
根據搜狐科技報導，阿里巴巴技術委員會主席王堅日前在2018深圳IT領袖峰會上表示，中國大部分城市還沒有很好的基礎設施，來支援以後數字經濟的發展。他認為，這個基礎設施應是「城市大腦」，建立城市大腦的關鍵在於「數據計算」和「智慧技術」，因此2016年選擇杭州蕭山作為試點，進行城市大腦專案。
據了解，杭州市區汽車保有量達到120萬輛，使用機器智慧代替交警進行管理，就能讓平均行駛時間縮短了10％，縮短到5到8分鐘。「ET城市大腦」也在1月底正式打入馬來西亞吉隆玻。
▼阿里雲攜手馬來西亞打造智慧城市。（圖／翻攝自阿里足跡官網）
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