石門水庫阿姆坪防淤隧道工程開工 年增64萬立方米排淤量

▲鄭文燦陪同行政院長賴清德出席「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」開工動土典禮。（圖／桃園市政府提供）

記者楊淑媛／桃園報導

桃園市長鄭文燦16日陪同行政院長賴清德出席「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」開工動土典禮表示，該工程隧道長3,702公尺，工程經費36.58億元，預計109年底完工。完成後，每年可增加64萬立方公尺排淤量，延長石門水庫使用年限，未來連同大灣坪排淤隧道完成後，石門水庫淤積和排淤將達到平衡，讓石門水庫永續經營，也讓桃園用水得到最好保障。

鄭文燦指出，石門水庫於民國53年建成，是國人自行興建的水庫，也是當時亞洲水庫的亮點。至今已54年，確實需要防淤隧道工程計畫，提高排淤能力，先前曾文水庫也進行過排淤隧道計畫，這項計畫橫跨藍綠執政時期，也經歷過環評和工程設計的階段，今日終於正式動工。

▲▼石門水庫阿姆坪防淤隧道工程開工，將提高水庫排淤能力，以達永續經營。（圖／桃園市政府提供）

由於，石門水庫容量約3億噸，但已淤積1億噸，加上清淤速度比不上淤積速度，因此須建置排淤隧道，提高石門水庫排淤能力。「石門水庫阿姆坪防淤隧道工程」完成後，每年可增加排淤量64萬立方公尺，讓石門水庫永續經營。

鄭文燦也說，目前石門水庫上游羅浮及義興大壩的清淤作業，若遇假日、暑假等旅遊旺季，台7線禁行砂石車，無法清淤，以抽砂船的清淤量也有限，阿姆坪及大灣坪防淤隧道完成後，將形成便捷通道，亦有助於降低台7線交通負荷及風險。防淤隧道完成，除了提高石門水庫排淤能力，也可補助大漢溪和淡水河下游泥沙，避免河岸侵蝕，有利於河岸生態平衡。市府將與中央政府通力合作，將排除一切困難，完成排淤隧道工程。