記者詹雅婷／綜合外電報導
美國西南航空（Southwest Airlines）17日一架波音737-700型客機引擎空中爆炸，目前美國國家運輸安全委員會（NTSB）已派員前往費城調查。初步調查指出，當時飛機以高於平時的速度下降，引擎風扇葉片有金屬疲勞證據。根據最新消息，聯邦航空總署（FAA）將於未來2週下令查驗CFM56-7B引擎。
綜合外媒報導，根據NTSB初步調查結果，班機在3萬英呎高空時發生引擎爆炸事故，彈飛的碎片擊中機艙窗戶，而自此至班機迫降落地的過程相隔22分鐘，當時班機以每小時305公里的速度緊急迫降，比正常每小時250公里的速度快上許多。此外，調查人員也發現，在引擎內部24個葉片當中，編號13的風扇葉片因金屬疲勞自引擎軸心分離，進而導致引擎故障。
NTSB主席蘇瓦爾特（Robert Sumwalt）提到，班機引擎部分外罩已在費城以西約112公里處尋獲。而西南航空17日表示，公司將於未來30天內進行機隊引擎查驗，作為預防措施。不過，執行長凱利（Gary Kelly）提到，出問題的班機與其引擎在15日的檢查結果均顯示沒有問題。
至於罹難者被證實為43歲富國銀行新墨西哥分行公關部門副總裁黎奧丹（Jennifer Riordan），根據最新消息，黎奧丹死於頭部、頸部及軀幹的鈍性撞擊傷。蘇瓦爾特指出，顯然她有繫上安全帶，但仍差點被吸出機艙外。
▲班機引擎部分外罩於費城以西約112公里處尋獲。（圖／路透社）
報導指出，這起意外與2016年發生的事件相類似，當時一架波音737-700型客機原訂從紐奧良市飛往奧蘭多市，但途中引擎突然爆炸，而彈飛的碎片甚至把機翼上方擊破一個約5*16英吋大小的洞，所幸班機最後平安降落。
美國聯邦航空總署18日晚間表示，將於未來2周之內發出指令，要求對特定CFM56-7B引擎進行檢查，包括利用超音波檢查具有一定起飛、降落次數的風扇葉片，且必須更換不合格的葉片。
Last night's NTSB media briefing on Southwest Airlines flight 1380 investigation: https://t.co/UQ3UKJP4Xy
— NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) 2018年4月18日
▼ 班機駕駛艙錄音紀錄將於未來幾天內公布。（圖／路透社）
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