▲SYM正式在台發表FNX 125機車，大玩歐風設計與3零技術。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／新竹報導
國內機車廠SYM（三陽）在去年米蘭車展上，首度公開全新「FNX」概念車，當時即以前衛的歐風設計引發關注，相隔半年後，SYM在昨（3）日正式於新竹安駕中心舉辦媒體發表試乘，並展示「3零技術」的各項功能，其中零延遲啟動系統ZRSG，更讓FNX有著奇妙的發動感受。
▲FNX的設計跳脫舊式思維，以歐洲風格和汽車寬體元素，打造出極富肌肉感的視覺效果。
這回SYM和歐洲設計團隊「QUADRO」聯手，共同開發FNX的外型，透過東西方美學的碰撞下，並融入汽車寬體元素、以及U-Style的前後燈具造型，打造出有別以往的歐風樣貌，如果有點年紀的車迷，或多或少會聯想到「RS21」這部曠世巨作，2者同樣都屬於相當前衛且耐看的車款。
▲頭燈採全LED配置，並將方向燈和日行燈融為一體。
▲車尾同樣採全LED配置，方向燈也一樣藏在U型兩端，看起來饒富趣味。
▲若從車側看去，或多或少會讓人聯想到RS21，2部車都可算是劃時代的前衛作品。
有了前衛的造型後，SYM也賦予FNX許多創新科技，像是零延遲啟動系統ZRSG，就是將發電機與起動馬達合而為一，並搭配減壓機構，達成寧靜且迅速的啟動功能；有了ZRSG後，更能進一步實現零噪音且零汙染的怠速熄火功能，騎士只要停下超過3秒，即會自動熄火，起步時也只需稍加油門，就能快速發動行駛。
▲ZRSG讓發動變得無感，零後仰懸吊則可消弭加速時車尾下沉的現象。
另一項新科技，則是零後仰懸吊系統，透過最佳幾何配置，讓車輛在加速時不會有「車尾下沉」的感覺，這不僅有助於起步加速時的穩定性，在車輛加速出彎時，後懸的穩定性也讓騎士得以放心大開油門，有了「3零技術」，無論在環保、舒適或操控，都讓FNX有超越同級的表現。
▲FNX前後配重優異，加上零後仰懸吊的特性，出彎大手油門時穩定性十足。
動力方面，FNX搭載全新設計的125c.c.引擎，可輸出11.2匹最大馬力，0-100公尺加速僅需8.55秒，GPS實測極速可達99km/h，搭配引擎與車架輕量化設計，是目前SYM旗下125級距最輕車款，可繳出49km/L的超低油耗（工研院認證值）。
▲11.2匹大馬力加上輕量化設計，加速感源源不絕，並可繳出49km/L的漂亮油耗。
FNX在配備上也很務實，數位化彩色儀表板可隨光線調整亮度，並提供電壓監看功能，坐墊開關獨立於鎖頭旁，操作更直覺就手，並附有充電孔；車廂縱深表現不錯，可容納3/4安全帽與其他隨身物品，滿足通勤騎士的置物需求。
▲彩色儀表會隨環境光線改變亮度，並提供電壓與時間等附加功能。
▲坐墊開關獨立於多功能鎖頭旁，下方還帶有充電孔功能。
▲車廂空間縱深表現不錯，實測可放下3/4罩安全帽與隨身物品。
SYM為FNX開出86,000元的建議售價，並推出限量優惠方案，自5月1日起完成預購，可享有36期0利率購車分期方案，並贈送價值6,000元的Jarvish Flash F1智慧安全帽，可提供2K行車錄影、語音操控、導航與通話功能，限量1,000名額滿為止。
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