中國施壓美航空業 《華郵》:美不會同意台灣是中國的一部分

▲▼ 美國總統川普。(圖/達志影像/美聯社)

▲ 美國總統川普。(圖/達志影像/美聯社)

記者詹雅婷/編譯

美國白宮5日針對中國去函美國航空公司一事發出嚴厲指控,直指此舉為「歐威爾式胡鬧」(Orwellian nonsense)。《華盛頓郵報》專欄作家羅金(Josh Rogin)表示,北京當局要把「社會信用評分」制度強加於航空公司,但白宮此次的聲明不僅是美國政府至今發出最有力的譴責,也意味著華盛頓當局不會同意台灣是中國的一部份,且美國企業也不應該同意。

4月25日,中國對數十家航空公司發出書面警告,要求業者遵守「中國法律」把台灣標註為「中國台灣」,其中多家遭點名必須改變台灣、香港及澳門的標示與稱呼,也就是不能將這三者獨立於中國之外的指涉,更不得列為「國家」;如果不遵守規定,就會給予處罰。

對此,白宮發言人桑德斯(Sarah Sanders)發聲明指出,「這是歐威爾式胡鬧,也是中共把政治觀點強加於美國公民以及民間企業的趨勢。中國控制當地網路的措施聞名全球,而它向美國與其它自由世界輸出審查制度與政治正確的努力將受到抵制。」

▲美國白宮聲明全文。(圖/記者楊絡懸翻攝)

▲ 白宮聲明全文。(圖/記者楊絡懸翻攝)

羅金提到,這份聲明是美國政府迄今對中國「要求外國企業聽從其安排」的譴責。此外,論及中美長期戰略鬥爭,他認為,關鍵在於中共是否有能力「強迫美國人依照它的意思去做事」。

羅金拿到的是聯合航空公司所收到的信函副本。信件指出,最後期限為5月25日,屆時若不遵守要求,北京當局將引用「民航工業信用管理試用辦法」(Civil Aviation Industry Credit Management Trial Measures),記錄「貴公司的嚴重欺詐行為,並採取紀律處分」;此外,民航局還會「將貴公司為反中國法律的行為轉移至國家網路訊息辦公室與其他執法機構,依法進行行政處罰。」

「在關於民航信用與網路安全的案例中,中國法律允許中國將類似『社會信用』制度延伸至國外」,德國智庫墨卡托中國研究中心(Mercator Institute for China Studies)訪問學者霍夫曼(Samantha Hoffman)表示,「這也說明了為什麼社會信用體制的任何解釋,都必須在中方所定義的國家安全框架下來探討。而國家安全指的就是保護中國共產黨。」

▲▼ 萬豪酒店。(圖/達志影像/美聯社)

▲ 萬豪酒店(Marriott Hotels)曾屈服於中國的施壓,並解雇一名美國員工,因為他在藏獨團體的推特按讚。圖為萬豪酒店外觀。(圖/達志影像/美聯社)

此外,羅金認為,中國的這封信曲解美國政府的一中政策,即是美方對於北京當局「包含台灣的一中政策」並未採取任何立場,而華盛頓當局不會同意台灣是中國的一部分,美國企業也不應該同意。

對此,美國前情報分析人員馬提斯(Peter Mattis)指出,達美航空(Delta Air Lines)以及英國航空(British Airways)已經屈服於中方的部分要求,「此次危機風險的主要重點在於『中國社會管理體制將被用來對付中國以外的公司與工作人員,並要求他們與中共站在同一陣線』,做生意的成本已經提高了。」

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