陸民航局要求改「中國台灣」 南韓航空業妥協了

▲▼ 南韓韓亞航空網站上已經將台灣分類為「中國大陸及港澳台」。(圖/截自韓亞航空官方網站)

▲ 韓亞航空網站上已將台灣分類為「中國大陸及港澳台」。(圖/取自韓亞航空官方網站)

國際中心/綜合報導

根據《東亞日報》報導,包括大韓航空(Korean Air)及韓亞航空(Asiana Airlines)在內等南韓航空業者,證實曾收到來自中國當局的信函。相較於美國嚴厲譴責的態度,南韓政府則較為謹慎,外交官員對此回應表示,「這是個讓人為難的問題。」

南韓航空業者目前已表達將接受中國的要求,韓亞航空的訂票網頁上,台灣已從原先的「東南亞」被移至「中國以及香港、澳門、台灣」分類中,其他航空公司也預計跟進。

中國民航局於4月25日去函36家國際航空公司,要求業者遵守「中國法律」把台灣標註為「中國台灣」,且港、澳、台以及大陸地區應用相同顏色標示。這封信件在本(5)月5日曝光,信中可見北京當局要求,中國地圖必須包括台灣,且台灣機場也要列入中國機場列表中,並限期25日前改善,否則將依法懲戒。

▲美國白宮聲明全文。(圖/記者楊絡懸翻攝)

▲ 美國白宮聲明全文。(圖/記者楊絡懸翻攝)

美國白宮發言人桑德斯(Sarah Sanders)5日對此發表聲明,指控中國試圖審查美國人民與自由世界於中國立場的「政治正確」,是一種「歐威爾式胡鬧」(Orwellian nonsense)。他也表示,「我們要求中國停止威脅美國公民與航空公司」。中國外交部發言人耿爽6日則回應,「無論美方講什麼話,都改變不了世界上只有一個中國、港澳台地區是中國領土不可分割的一部分的客觀事實。」

國際航空運輸協會(IATA)預測,中國將在2022年超越美國,成為全球最大的航空市場。澳洲墨爾本亞洲大學專家托克(Sow Keat Tok)也指出,中國中產階級的消費力正蓬勃發展,這封信函正是用「軟實力」打壓台灣的例子;若航空公司真的為了中國這塊大餅而低頭,也並不令人意外。

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