網約車平台亂象多！陸交通部：保障乘客安全是發展底線

▲空姐搭乘滴滴後遭性侵殺害。（圖／翻攝自陸網）

大陸中心／綜合報導

鄭州李姓女空姐6日搭乘滴滴順風車時，被司機性侵後殘忍殺害，此外，也有網友發現個人標籤可以被司機評論，引起各界輿論批評。對此，中國交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結15日下午接受央視專訪表示，表示網約車行業不是法外之地，保障乘客安全也是網約車規範發展的底線。

根據央視新聞報導，交通運輸部將嚴格落實《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》中關於對企業、車輛、駕駛員的准入許可要求，尤其是加強對駕駛員的駕駛經歷、交通責任事故、暴力犯罪記錄等背景情況核查，防止不合規的企業、車輛和人員進入行業，守住安全底線，從源頭上保障安全。

另外，網約車平台公司也要保證接入的車輛和駕駛員取得合法營運資質，車輛技術狀況良好，應透過衛星定位、人臉識別等科技手段，保證線上線下車輛和駕駛員一致；未來也會加強安全教育跟培訓，並要求各級交通運輸主管部門加強監督檢查，加大對網約車行業違法違規行為的查處力度。

▲滴滴App被批評，司機頁面有許多乘客資料，如同選妃。（圖／翻攝自微信公眾號「柱哥講公考」）

在乘客個人隱私和資訊安全方面，網約車平台公司掌握了大量個人電話、信用卡、車輛、位址等資訊，存在個人資訊洩露及傳播的風險。關於保障乘客資訊安全，《網路預約計程車經營服務管理暫行辦法》明確規定，網約車平台公司採集駕駛員、約車人和乘客的個人資訊，不得超越提供網約車業務所必需的範圍，不得向任何協力廠商提供乘客個人資訊，若是資訊洩露，應採取及時有效的補救措施，切實推護乘客資訊安全和合法權益。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結指出，合法的私人小客車合乘（又稱拼車、順風車）應當具備2個核心要件，包括以滿足車主自身出行需求為前提，並分攤部分出行成本或免費互助，然而目前一些平台公司推出的順風車業務增加了過多的社交功能，偏離了本意，甚至有的平台公司以順風車名義行非法營運之實，存在巨大安全隱患。

根據交通運輸部資料顯示，截至目前省級（直轄市外）25個省（自治區）發佈實施意見，城市層面（含直轄市）共206個城市正式出台實施細則，60個城市已公開徵求意見，目前已有70餘家網約車平台公司在部分城市獲得經營許可。截至今年2月底，各地共發放14萬多本車輛運輸證、23萬多本網約車駕駛員證，總的來看，深化計程車行業改革總體進展順利。

蔡團結表示，目前網約車市場還存在一些問題，如網約車合規化發展進程較慢、部分平台公司納入行業管理和依法監管配合度不夠、乘客安全和合法權益仍未得到有效保障、企業線下服務能力亟需增強、行業監管手段不適應、多部門聯合監管工作機制有待建立健全等；因此，交通運輸部接下來將繼續指導各地推動改革政策落地實施，加強改革過程中的新情況、新問題的研判，適時優化完善相關政策。

▼滴滴出行公司總部。（圖／CFP）