▲提升航行安全，20噸以上船舶需裝設船舶自動識別系統AIS。圖為高雄港。（圖／記者姜國輝攝）
記者賴文萱／台北報導
為強化船舶航行安全，交通部規劃修正「船舶設備規則」，預計今年下半年實施，要求總噸位20以上的各式船舶均應裝設船舶自動識別系統（AIS）船載臺，搭配航港局即將於今年底前建置完成的14座AIS基站與19座AIS航標臺，可掌握船舶活動情形，對於肇致意外的船舶已可提早示警，降低海難風險。
交通部表示，國際海事組織（IMO）所發布的「海上人命安全國際公約（SOLAS）」，強制要求所有客船、航行國際航線總噸位300以上的貨船，及非航行國際航線總噸位500以上的貨船應裝設AIS船載臺，交通部於97年已配合修訂「船舶設備規則」，依公約規定要求符合噸位條件的國籍船舶應裝設AIS。
這次進一步擴大適用範圍，主要是基於近年乘船出海進行海釣、賞鯨、潛水等休閒活動蓬勃發展，為強化航行安全，要求總噸位20以上的船舶皆須安裝AIS船載臺，將大幅增加2,500餘艘船舶裝設AIS設備，對於精準掌握船舶的航速與航向等動態資料，適時啟動避碰及避險等管理措施或提供必要的協助，有莫大幫助。
屆時，我國籍4,300餘艘船舶，及非我國籍裝有AIS船載臺的船舶，於距我國海岸20浬內的活動情形均可完整掌握，對於偏離航路、近岸航行或於錨區外駐留等恐肇致意外的船舶，可及早提出示警及啟動應變機制，進一步降低海難風險，促進航安升級。
▲全台燈塔也建置「電子助航」，提升海上船舶航行安全。（圖／交通部提供）
交通部指出，目前船舶AIS資料已運用於航安、環保與治安等面向，在航安方面，透過AIS統計海域中船舶的交通流量，及分析個別船舶的航跡變化，可據以進行航道規劃與海事調查；在環保方面，透過AIS的航速紀錄，查核進港船舶的減速情形，以要求船舶減少空氣污染；在治安方面，AIS資訊可結合國安單位的雷達與情資，進行走私、偷渡等違法行為的查緝；為主動預防海事案件發生，交通部已請航港局於今年完成33處AIS站臺設置，配合相關資訊系統的開發，提供電子化的助導航服務，並透過船舶的航跡與航速自動偵測，針對有航安疑慮的船舶提出警示，同時視需要啟動災害應變機制，進一步強化船舶的航行安全。
為利航商及船舶所有人瞭解裝設AIS對航安提升的助益，交通部已完成「船舶設備規則」的修正草案及預告作業，並將促請航港局持續向航商及船舶所有人宣導說明，以配合修正草案在今年下半年公告實施，相關船舶儘速完成AIS船載臺的裝設，屆時可望再提升我國海域船舶動態的掌握程度，並透過積極主動的航安管理機制，及時降低海事案件發生的風險，以保障海上人命安全及維護海洋環境。
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