▲台灣空汙議題備受關注（示意圖／記者李毓康攝）
政治中心／綜合報導
環保署長李應元上任後喊出PM2.5減量20%，若未達到願意請辭負起政治責任，而根據環保署公布的最新資料，李應元已提前達標，成功保住官位。不過，對於空汙是否有改善一事，朝野立委及環團24日召開記者會質疑是騙局一場，時代力量立委徐永明更嗆環保署應遷至南部，直接體驗「空汙最前線」。
李應元去年11月30日賭上烏紗帽，宣示今年5月20日時PM2.5紅色警戒站日數減量要達20％，環保署則提早公開民進黨執政後的空汙狀況，以全國空氣品質監測站自動監測數據分析，細懸浮微粒紅色警戒次數（日平均>=54微克/立方公尺），執政前之年度831次為基準，執政第1年度為632次，第2年度為376次，執政後紅色警戒次數改善分別達23.9%及54.8%。
若單就細懸浮微粒濃度，環保署也以執政年度（105年5月20日至107年5月19日）來看，執政前之年度為21.1μg/m3，執政第1年度為19.2μg/m3，執政第2年度為17.7μg/m3，執政後第1及第2年度細懸浮微粒年平均濃度改善分別為9.0%及16.1%，空汙狀況有進步。
然而，台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃24日於記者會上痛批，李應元的「紅害減半大作戰」根本不管臭氧、臭氧、懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）及雲林以南地區，環保署只顧降低紅害數據，但空汙防制不該只是如此。
國民黨立委蔣萬安指出，雖然紅害減幅達標，空汙要有「整體」的改善，希望空汙法修正草案政府不要打假球，盼朝野不分黨派共同努力。
徐永明則砲轟，空汙狀況南北差距越來越大，政府不管南部，北部現在可能有些改善，卻又要蓋深澳電廠，難道要以此平衡？更酸環保署應南遷，到南部空汙最前線體驗，不要真的讓「一個台灣．兩個天空」。
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