▲馬航失事澳洲皇家空軍坐上軍機搜索失蹤的MH370航班 。（圖／達志影像／美聯社）
記者楊蕙綾／綜合報導
馬航MH370班機在2014年3月失事，如同消失一般，始終無法找到飛機殘骸與相關線索，機上239人也被推定全數罹難。馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）指出，經過4年搜索後，馬航MH370搜尋任務於29日正式結束，未來也不會再延長搜索時間。
據《路透社》報導，馬來西亞1月聘請私人海底探勘公司「無限海洋公司」（Ocean Infinity）持續進行海底搜尋，原先外界預期搜尋任務將於6月結束，但陸兆福指出，該公司早在4月就將目標區域搜尋完畢，主動要求延期至本月29日，今日確定無法找到失蹤的MH370班機，因此宣布終結搜索，未來也沒有打算重啟。
▲馬航MH370客機仍未尋獲，僅找到殘骸，民眾舉辦追思活動。（圖／達志影像／美聯社）
MH370航班於2014年3月8日從吉隆坡飛往北京，途中從雷達屏幕上消失，機上239人全數罹難。搜尋時間長達1046天，最終在2017年1月停止，中國、馬來西亞及澳洲的交通部長共同宣布結束搜索。近3年來的搜索工作總共花費近1.5億美元（約新台幣46億），成為航空史上空難搜救成本最高的一次。
由於許多罹難者家屬依然不放棄，不斷向政府抗議。因此無限海洋公司今年初打出「找不到就不收費」（no cure, no pay（或no find, no fee）模式，與馬來西亞政府簽訂合約，若在90天內發現機身殘骸，馬國政府將支付最高9300萬美元的酬勞，相當於台幣28億元，可惜最終仍一無所獲。
▼馬航MH370客機機長札哈里（Zaharie Amad Shah）。（圖／翻攝自YouTube 60 Minutes Australia）
澳洲節目「60 Minutes Australia」，日前邀請許多專業機師與飛安專家，再次分析馬航MH370可能的失事原因，許多資深機師和專家都認為，MH370消失的空難事件是機長「刻意造成」，並且到最後一刻都還掌控著飛機。
節目中，退役的墜機調查專家范思（Larry Vance ）表示，馬航空難的肇事原因是機長札哈里（Zaharie Amad Shah）蓄意作為，「這是機長的自殺行為，並且盡可能把這架飛機帶到很遠的地方，讓整架班機消失，不幸的是，他同時也帶走機上其他人的性命，而且他是故意這麼做的」。
前澳洲運輸安全局局長多藍（Martin Dolan）也認為，這起事件是刻意計畫好的，是故意為之，而且已經規劃很長一段時間了。資深波音777機師哈迪（Simon Hardy）則說，機長札哈里為了要避開雷達探測，在馬來西亞和泰國的邊界飛行，不斷跨越兩國領空地區，這樣一來，兩邊的控制台都不會發現這架詭異的飛機。多蘭認為，有239個家庭一直在等待真相大白的那一刻，他們需要答案，「我仍然認為，我們可以找到這架飛機」。
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