「出飛機、借領空」挺金正恩 習鞏固朝鮮半島影響力

記者曾俊豪／綜合報導

川金會將在週二登場，北韓最高國家領導人金正恩10日搭乘專機飛抵新加坡，光是搭哪部飛機「赴會」，已經是各國媒體關注焦點。大陸《環球時報》報導，金正恩此次前往新加坡，陸方給予全力奧援，除了租借「中國國航」班機，飛機大部分時間都飛在「中國領空」確保安全，儘管大陸國家領導人在「世紀之會」中缺席，卻透過「後勤支援」，展現對朝鮮半島「發揮影響力」的意志。

▲大陸國家主席習近平與北韓最高國家領導人金正恩。（圖／翻攝自新華網）

金正恩此次「新加坡之旅」，北韓官方一共投入三架飛機：北韓領導人專機「蒼鷹一號」、運送後勤物資的「伊爾-76」，以及借來的中國國航波音747客機。

報導指出，10日上午8時30分，編號CA122的「中國國航」飛機從平壤安順機場起飛，目的地北京，經過一個小時的飛行抵達北京上空，然而班機沒有著陸，反而將航班號改變為「CA61」，目的地也變成新加坡。幾乎同一時間，「蒼鷹一號」也從平壤安順機場起飛。

▲北韓「蒼鷹一號」。（圖／翻攝自環球時報）

金正恩此次赴會「川金會」是近半個世紀來，北韓最高國家領導人首度搭乘飛機到這麼遠的國家訪問，礙於「蒼鷹一號」機型老舊，且機組人員沒有直飛新加坡的經歷，才有「老大哥」情義相挺，租借飛機的情況出現。

報導指出，除了搭乘中國國航的專機，大陸官方還為金正恩前往新加坡提供「特級保障」，整個飛行過程大都「安排在中國領空」，最大程度減少事故和意外發生的可能，而「蒼鷹一號」則被做為「煙霧彈」從海上飛往新加坡。

報導分析，陸方此次提供的各種便利和禮遇，展現對北韓的全力支持，代表中國大陸「絕不放棄在朝鮮半島發揮影響力」的意志。

大陸外交學院國際關係研究所教授周永生表示，在上個世紀，一國領導人出訪租借他國飛機的情況並不少見，一是由於「遠程飛機的匱乏」，二是「相關國際航線未開通」。出於安全考量，這些國家通常會向外交關係較好的國家租借飛機。他舉例，像是1955年4月11日，大陸時任國務院總理周恩來出席亞非會議，就是租用印度的「喀什米爾公主號」飛機。
       
周永生表示，現在各國領導人出行基本上都是用本國航空公司的飛機，少數國家才擁有領導人專機，像美國擁有兩架「空軍一號」。至於大陸國家領導人目前也沒有專機，每次出行都是租用中國國際航空公司的班機，使用完畢後繼續做普通民航飛行。

▲北韓最高國家領導人搭「中國國航」班機出席川金會。（圖／翻攝自環球時報）