再見寶騰！馬哈迪要創新國產汽車品牌 「稚嫩產業需要些特權」

▲馬哈迪說，不同的國家需要不同的規範。（圖／路透社）

國際中心／綜合報導

馬來西亞首相馬哈迪（Mahathir Mohamad）今（11）日表示，鑒於前國產汽車品牌寶騰（Proton）已被中國大陸的吉利汽車收購，現在大馬政府正考慮創造另一間嶄新的國產汽車公司。他補充，期望與泰國、日本、中國大陸、南韓等亞洲國家合作，創辦全新面貌的國產轎車。

據《海峽時報》報導，馬哈迪今日參加東京第24屆的「亞洲未來」國際大會，他強調，寶騰已不再是國產汽車，「國家的汽車必須由馬來西亞人擁有。」他說，有信心生產出高質量的汽車，配備先進的技術，在全球都可以銷售，「我們希望進入世界市場。」

自從馬哈迪5月上任首相後，這是他首次的海外訪問，他一直是「亞洲未來」會議的常客。他告訴《日經新聞》，「我們當然期待，能夠製造符合Euro-5或Euro-6排放標準的新車，以便讓我們通往全球的市場。」

▲寶騰汽車品牌。（圖／達志影像／美聯社）

寶騰成立於1983年5月7日，當時在馬哈迪第一任期的工業化下推動，並在10年後佔了國內市場的大部分份額。去年，前馬來西亞首相納吉（Najib Razak）簽署一項協議，吉利汽車集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9％的股份，以及豪華跑車品牌蓮花（Lotus）51％的股份，這也象徵中國大陸的汽車製造商首次進入東南亞。

除了國產汽車，馬哈迪也談到跨太平洋夥伴關係協定（TPP）。雖然他在許多演講中都承認自由貿易的好處，但他也說，現在的原則會削弱像是馬來西亞等的小型經濟體，這也是為何大馬政府要求審查修改後的TPP條款，「在自由貿易方面，不同的國家應該要被區別對待。我們必須認知到，有一些剛開始發展的稚嫩產業，我們需要有些特權，因為不能跟世界上偉大的貿易與製造業國家競爭。」

馬哈迪還提出了東亞經濟共同體（EAEC）計畫，「過去，因為美國的反對，我們無法做到這點。但現在美國似乎成了孤立主義者，他們無法阻止我們創建EAEC。」

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