全台最新76處「易肇事路段」名單公開 其中18處在台南!

▲機車族、騎車、等紅燈、機車、騎士。(圖/記者季相儒攝)

▲運研所根據道路交通事故資料(A1類與A2類),進行統計分析後,篩選出全台易肇事地點。(圖/記者季相儒攝)

記者賴文萱/台北報導

交通部運研所近期公布最新一期「台灣地區易肇事路段改善計畫」報告,內容彙整全台76處需改善的路段,其中前10大危險路段一年肇事件數高達289件,釀2死351傷。未來這些路段改善總經費預估約要花722萬元,平均每處改善約新台幣9萬5千元。

根據最新一期報告,內容彙整出全台76處易肇事路段,其中台北3處、新北2處、桃園3處、台中1處、台南18處、高雄3處、基隆2處、新竹縣4處、新竹市5處、苗栗1處、南投6處、彰化7處、雲林3處、嘉義縣3處、嘉義市3處、屏東4處、宜蘭1處、花蓮2處、台東1處、金門2處、澎湖2處。

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▼全台最新76處易肇事路段名單公開及經費概估表。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲▼全台最新76處易肇事路段名單公開。(團/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲▼全台最新76處易肇事路段名單公開。(團/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲▼全台最新76處易肇事路段名單公開。(團/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲▼全台最新76處易肇事路段名單公開。(團/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

105年度肇事件數最高的前10名
1.台北市:北投區中央北路四段/大度路三段路口(肇事39件、釀1死54傷)
2.彰化縣:彰化市大埔路/中興路口(肇事34件、釀0死46傷)
3.桃園市:大興西路一段/經國路口(肇事30件、釀0死32傷)
4.台中市:南屯區向上路/精科路口(肇事28件、釀0死33傷)
5.新竹市:西大路/食品路/寶山路/高峰路口(肇事28件、釀0死33傷)
6.新竹市:南大路/光復路口(肇事28件、釀0死16傷)
7.桃園市:中壢區環北路/延平路口(肇事27件、釀0死33傷)
8.桃園市:桃園區成功路二段/三民路一段路口(肇事26件、釀0死35傷)
9.台南市:中西區府前路/西門路口(肇事25件、釀0死37傷)
10.台北市:承德路四段/大南路口(肇事24件、釀1死32傷)

▲▼台北市北投區中央北路四段/大度路三段路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲台北市北投區中央北路四段/大度路三段路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

肇事件數最高的「台北北投區中央北路四段/大度路三段路口」,事故多為「右轉側撞(東向北)」,經分析後,了解原因為臨路口處設有公車停靠區,倘公車停等起步,易與右轉車輛發生交織衝突,評估後,調整公車停靠區位置往上游(往東方向)移動。

▲▼彰化縣彰化市大埔路/中興路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲彰化縣彰化市大埔路/中興路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

位居第二的「彰化市大埔路/中興路口」,該岔路因光華街與中山路距離過短,停等時間不足,無法設置三色號誌,行經車輛長停滯於黃網線上,導致視線不良造成肇事。未來將設置轉彎線讓行經車輛可以遵循,另也會設置綠底枕木紋行穿線及危險標誌,提醒用路人小心駕駛。

▲▼桃園市桃園區大興西路一段/經國路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

▲桃園市桃園區大興西路一段/經國路口。(圖/擷取自運研所第35期台灣地區易肇事路段改善計畫)

排行第三的「桃園大興西路一段/經國路口」,則是因中央分隔島距離行穿線上有一段距離,轉彎車停等紅燈時,車頭長偏向對向車道導致肇事。未來將利用槽化線及交通桿來補足,縮小路口範圍。

運研所受訪時表示,該份報告出爐之後,會再追蹤觀察3年,看肇事狀況是否有效改善,若是因道路本身設計問題造成,會利用交通工程進行改善,但若是人為因素造成,就會透過執法預防。不過,運研所說,該報告分析研究時間較長,一些比較嚴重、有急迫性的易肇事路段,負責的單位都會立即做處理,出爐的名單可能跟一般印象會有點落差。

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